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２年が経ちましたが、既に片方が鳴らないし、更に端子は錆び錆びです。レクサス風だったとは知りませんでした。プレミアムホーンに交換予定です。良い勉強になりました。

長年使用したアリーナIIが原因？で車に警告灯がつき､やむなく取り外しメーカーに送付予定 純正に戻そうとしたら行方不明に､他のホーンか FIAMMも考えましたが､やはり音色が忘れられず 購入を決意 今のところ警告灯はつかないですがメーカー側も原因不明とのこと 取り付けてやはり後悔はしてないですね いい音色です 一応、リピートになります

個人的に気に入ってるサウンドなので大変満足してます。

前回購入してとても良かった為、ファミリーカー2台目用として購入しました。このキットがあると音の響きが良くとても良いです。取り付けもしやすく、お安く買えて満足しています。

セレナに取り付けました。自己満足ですが、フロントグリルの隙間から覗く赤黒のホーンは、なかなかの物です。音は、普通かな?

ノア80後期のホーンと交換しました。 高級感のある音に替わり、簡単に取り付けも出来ましたので満足です。

前期型レヴォーグから後期型WRXバンパー換装にあたり、バンパーを外すことになりました。 ホーン交換はバンパーを外さないと出来ないので、ホーンも同時に交換することに。 運転席側にひとつ、センターにひとつあります。 運転席側のホーンは低音の400Hz。 さすがは純正。カプラーオンなので交換は超簡単。昔はリレーハーネス付けたり中々大変でした。 センターのホーンは高音の500Hz。コネクタの種類が違うのでポカヨケになっています。 動作試験してみました。純正の甲高い音とは違い、深みのある心地よい音でした。 サンキューホーンなんかも民家の迷惑になるので控えて出番がありませんが自己満足ですね。 動作試験して問題なかったので、バンパー取り付けて完成です。 運転席側は全く見えませんが、センターのホーンは日光が差し込むとチラっと光って見えます。

ライズ用に購入、ターボ車には取り付け場所が無く取換を断念してましたが、マイナチェンジでノンターボにして、インタークーラーの場所に取りつけが容易にできました､文岐ハーネスを使いポン付けでした、音質、音量は乗ってるＬＳと同等で満足です。

あと付けでのハイパワーホーンにするならこれ(リレー)は必要かと思います。

量販店で売ってる社外品より少し割高かもしれませんが、その分取り付けが早く終わり簡単でした！！ 音質も音量も個人的には満足です。 付属のステーはいらない感じでした笑

穴が小さく合わなくて残念でした、それと、ボルトが長すぎた