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価格:¥10311
ギャッベ ランナー イラン ペルシャ 玄関マット キッチンマット ギャッベ ランナー イラン ペルシャ 玄関マット キッチンマット
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商品説明
ギャッベ ランナー イラン ペルシャ 玄関マット キッチンマット。ギャッベ ブルー ランナー イラン ペルシャ 玄関マット キッチンマット。ギャッベ ランナー イラン ペルシャ 玄関マット キッチンマット。◆産地: シラーズ (イラン)◆素材. ウール 100%◆サイズ 102x46cm イランシラーズのカシュガイ族手織りのラグです。ウールで通気性がよく夏もサラッと涼しく冬は暖かいので、一年中快適にお使いいただけます。上質なウールと優れた染色技術のクオリティの高いギャッベです。 テイスト...シンプル・ベーシック、モダン、ナチュラル、レトロ・ミッドセンチュリー、ポップ・カジュアル、アジアン・エスニック・モロッコ風、クラシック。imgrc0094017547.jpg。耐久性抜群でへたりも少なく汚れもつきにくくお手入れも楽でとても丈夫です。田我流★Pendleton ペンドルトン ラグ。新品モロッコストライプピンクラグ。手触り良い上質な原毛のブラウン系のベースに生命の樹、子ども鹿が織り込まれたギャッベです短めのランナーサイズで玄関やキッチンマット、ベットの足元、ソファの上や足元ベンチの上様々な場所でお使いになれると思います。90×183 ピンクオーバーダイ ボタニカル トルコヴィンテージラグ。ラウンド✳︎99×99幸福イエローパッチワーク グレージュ トルコヴィンテージラグ。手作り品のため、多少の歪みやサイズ誤差色むらがありますが、それも味として捉えていただける方のみお願いします。★ Tomo★ ヴィンテージラグ トライバルラグ ハマダン



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4.4/5
(5445 件のレビュー)
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このショップのレビュー
初めてのピストバイクです。 キチンと梱包されて、パーツの欠品もありませんでした。 組み立ては、何の不具合も無くまぁ普通にやれました。 組み立てにはそんなに時間は掛かりいませんが、組み立て後のセッティングに時間が掛かりました。 ハンドルの位置合わせ、ブレーキレバーの角度調整、ブレーキワイヤー調整、チェーンの張り調整、等々。 これは、自分好みに仕上げるためにある意味楽しい作業です。 初めは回転各所に少し抵抗が在りましたが、5kmほど試走したらキレイに回転するようになりました。 ギア比は、前46丁:後18丁の2.55ですが、街のり中心の私には合っているようです リアのスプロケは、フリーと固定で左右に2枚付いてきます、次回は固定ギアで走ってみます。
車体重量も軽く、ペダルもギア比2.8くらいで重すぎることなく、滑らかに加速してくれます。ハンドルの幅が狭く、乗り始めは不安定さを感じましたが10kmほど運転して少し慣れてきました。ハンドルテープのクッション性もやや低く、手が痛くなります。 乗り心地は良く、 お尻も痛くなりません。ハンドル周りについては今後自分で改善可能なので、総合的な満足度はとても高いです。 付属の工具のサイズが合わず自前のものを使用しました。
届いて早速組立てましたが、生憎の雨で試乗は断念。デザインは期待通りとても良いです。 組立てるのも30分かからない位で割とスムーズに出来ました。晴れた日に乗るのが楽しみです。
良かった点:こぎ方次第ではスピードが出る、デザインが良い、軽い、組み立てキットが付属されていたところ、組み立てが割と簡単だったところ。 悪かった点:納品時にブレーキレバーのところに傷が付いていたところ、182センチの私にはサイズが少し小さかったところ。 ブレーキレバーに傷が付いていたので総合評価は4としました。
昨日発送開始となり本日無事に到着しました。 梱包は、丁寧です。組み立ても不慣れでしたが30分くらいで出来ました!早速サドルとペダルは変えましたがデフォルトのベロサドルでもなかなか良さそう!カラーもマットブラックがかっこいいです。欠点をあげるなら、ドロップハンドルのバーテープが安っぽいところです。まあもともと安いので文句無しです。これからの使用になりますので耐久性はわかりませんが少し乗った感じはなかなか早いです。ハンドル握った感じは少し握れる部分が短いのでもう少し握りやすかったら最高でした。
かっこいいです。 価格、デザインともに大満足です。
ちょうど一年ほど乗りました。一年かけてパーツを交換してきたので、原型をとどめていませんが、マットブラックのフレームは高級感があって、かなり気に入っています。メンテナンスがしやすく、パーツ交換も楽しむことができます。自転車のメンテナス技術を身につけるにも良い自転車です。 以下は、改造時の情報です。 ハンドルをブルホーンに交換する際には径が25.4mmのタイプ(細い方)、ブレーキレバーは16mmで上手く交換できました。ブレーキワイヤーは長さが足りなくなるので、ワイヤーも交換する必要があります。 自由コグが16Tだと、坂道が辛かったのでシマノの18Tに換装しましたが、最初から付いているフリーコグを外すことができず、固定ギアを外して取り替えました。18Tにすると、チェーンの長さがかなりきついので、20Tとかに交換するのであれば、チェーンも交換する必要があります。 ブレーキもシマノの105に交換しましたが、リアブレーキが少し詰まった感じがしますが、なんとか入ります。ただし、18Tにするとチェーンのあそびが殆どないので、チェーンがやや張った感じになります。このあたりはかなりシビアな調整が必要かもしれません。 フロントのギアはSuginoの46Tのチェーンリングに交換しています。これはPCD130mmで問題なく交換できました。ギア周りはチェーンの長さ、ブレーキ周りにも影響するので、少し慎重に選んだほうが良いかもしれません。
通勤で往復30km走ってますが、正直重くて普通のギア付きの方を買えば良かったかなって思いました。 ギア付きのママチャリのが良い気がします。 不良品なのかな?
組み立ても簡単でカッコよく、満足しています
シンプルでめちゃくちゃよかった! 乗り心地もいいし、とにかくスピードがでる!