ドクター水素ボトル　Dr.Hydrogen Bottle Dr.Hydrogen Bottle】ドクター水素ボトル+（プラス） ｜わん子ん家ひま

対応は早く迅速にして頂きました。 大変良い業者さんだと思います。

【デザイン】 黄色いショックがタイヤハウスからチラチラ見えて、 さり気なくアピールできて気に入ってます。 【取り付けやすさ】 フロントショックのアッパーとバンプラバーを用意すれば、アッセンブリー交換ができて純正戻しも楽ちんです。リアはキットに全部入ってました。 取付も楽でした。 【乗り心地】 乗り心地のいいダウンサスとショックのセットと言うことで、乗り心地重視で選びました。 装着してから約1ヶ月走りましたがどうもピッチングが激しく、走っている姿を外から見てもピョコピョコしていて、どうも後ろが硬すぎるようです。 これからバンプラバーのカットをしようと思いますが、それで直ればいいですけど。 【コーナリング】 ロールも少なくなり、踏ん張りが効きます。

【デザイン】 【取り付けやすさ】 【乗り心地】 【コーナリング】 【耐久性】 【その他】 ショックを購入しました。品質もとても良かった。また利用したい。

ノーマルのショックの動きが悪くなったので、スズキスポーツのハイアットスプリングとランチョのショックに変えしばらく乗ってましたが、ワインディングでの走りはとても良いのですが、ギャップや路面の継ぎ目などのショックは厳しいものがありました。 そこで他の人のインプレを参考にしてＮ８を購入してみましたが、想像通りの乗り心地で満足しています。 タイヤの空気圧を落としたような乗り心地で、小さなギャップの通過に身構えなくてもよくなりました＾＾。 ロールも心地いいくらいです。

フロント リア同時に購入しました 強度もあり 満足しています

Ｋ社の調整式から付け替えました。 バウンドが１回で収まり乗り心地が改善しました。 足回りが良く動くため、ハンドリングも良くなりました。

商品発送が早くてビックリ(*￣∇￣*) 迅速丁寧な対応でとても気持ちよく購入出来ました 取り付け後の調子の良さに満足してます

Ｋプロさんの１インチアップのバネを入れています。 それに合わせたショックということで購入しました。 ノーマルショックでは吸収しきれていなかった振動をしっかりと吸収してくれます。 同じような硬さのモンスタースポーツのバネとも相性は良さそうです。 フロントの１インチアップ用のショックも在庫があれば入手したかったです。

【デザイン】まあまあ！ 【取り付けやすさ】まあまあ！ 【乗り心地】普通 【コーナリング】まあまあ！ 【耐久性】取り付けに問題あり！ ボルト部分カラ回りのため取り付けにガタガタ緩みます。 【その他】 この値段ですから・・・

交換後の走行距離不明（中古車のため）のタニグチソルブからの変更。ショックのへたりで揺れがフワフワと感じられてきたので、せっかくなら調整式にしてみようと思いきって購入しました。 新品だと言うのもありますが、シャキッとした乗り心地になり、コーナーでの安定感も向上しました。比較対照が距離を走ったショックですので単純に商品として進化したとは思えにくいですが… 色々セッティングをた楽しもうとおもいます。

価格も安く1台分の作業で壊れると思ってましたがまだまだ使えそうです。

ノーマルのショックの乗り心地が悪いので、昔に付けた事のあるコニーを付けてみました。昔に付けた感覚と同じ感じがしました。硬すぎず、柔らかくすぎない感じで、ベリーグッドです。感じ方には、個人差があるから、あくまでも私の感じ方です。交換して大正解です。