松盆栽　人工盆栽　和のインテリア keishin_nb3-k

アルミ製でパイプを太くして強度を増しています。という商品 説明を見て「これだ！」と思い買いました。 リアボックスもセットで購入しましたが、使い始めて３カ月... 後ろからカタコト音が止まらなくなり、色々と原因を調べていく と、アルミ製リアキャリアのステー部分に亀裂が入り、クラック がどんどん拡大しています。 パイプは強化されていますが、ステーは貧弱です。 特にリアキャリアを付けると、キャリアの荷重と路面からの振動 で交番荷重が加わって、そのしわ寄せが最も弱いステー部に..... もう、リアボックスが落ちるのも時間の問題です。 ワールドウォークさんにも一報入れましたが、反応が無いので頑丈 なＨ2Ｃ製に買い換えました。 本格的に使うなら、このアルミステーはやめといた方がイイです。 ステー部も３倍くらい強化すべきでしたね。ペラペラの薄板なので、 こんなんで持つのかな？とは思いましたが、案の定です。 キャリアのたわみ応力に負けてしまった摸様です。 やっぱり鉄が一番強いですね。錆びるけど。

思ったより綺麗で満足です。対応も早くしていただき助かりました。

国内純正品と変わりなく、シートからほぼ段差なく付くので違和感ないです。

純正部品は流石の造りです、 しっかりしていて長期使用でも安心です。

取付かんたん過ぎてビックリ 結束バンドでとめるだけ 後ろの部分も一緒に買ったら良かったかな メッシュなので、違和感もないです 買って良かったと思います。

りやＢＯＸ取り付けのために購入。ただ、デザイン優先時は簡単に取り外せるので問題ないと思います。

全く同じです！ 一年以上 使ってますが全然問題なし！ マークは違っても製造元は、同じなのかな？！

専用品だけあってぴったりでした。がっしりしているし、キャンプツーリングが楽しみです。

皆さんのレビューのとおり、力技による取付が必須です。 しかし、取付後は非常に頑丈で、ＧＩＶＩのボックス、バックレストと合わせ、満足いく仕上がりになりました。 また、付属のボルトでもよかったのですが、安心面から全てステンレスに変更しました。満足できるキャリアです。

そのままでの取り付けが出来ません 前方の取り付けねじの部分で約ｍｍのスペーサー(付属の４ｍｍスペーサーに追加） 後方の取り付けねじに約12ｍｍ分のスペーサーを用意しないと取り付け不可能でした ラフ＆ロードへ問い合わせると隙間が空いたまま無理やり止めてくださいと言われました そんなものですとも言われました もうラフ＆ロードの製品は購入しません

商品はまだ取り付けていないので、評価出来ませんがデザインが気に入り購入しました。商品自体も塗装の質は別として大きなキズもなくよろしいのではないでしょうか。あとは書き込みにあるネジ穴のずれとボディ・シートとの干渉がとの程度かですね。

パーツを説明どうりに取り付けにかかりましたが、カラー（パイプ状）のサイズのバランスが悪く基台が上手く付きません。仕方がないのでホームセンターで適当にサイズの合うスリーブを買って取り付けました。仕上がり、見た目は良いと思います。

取付に少し手間取りましたが1時間位で取付出来ました。付けた感じはフォルムが良くさらにかっこ良くなりました。

なんの問題もなく取り付け。 バッグがないときも違和感がない。 ワイズギアの純正品はデザイン、性能ばっちりのものが多いですね。 値段がもう少し安ければいうことないのになぁ

取り付け説明書が丁寧で判りやすいのですが バイク本体のネジ穴が１本だけ入りにくく苦労しました

当方MC41系CBR250Rに乗っています。 荷物の収納に困っていたのですが、キャリア付のリアボックスを発見。 即購入しました。 取り付けは説明書が入っていますので簡単に取り付けできましたが、 取り付け終わった後にダンデムシートががたついているではありませんか。 何かしらの対策が必要かと考えます。