【未使用新品】スライド本棚　シェルフ　完成品・組立不要 68100008_color1.jpg

車高短に伴い、調整用で購入しました。 特に問題なく取り付けることができ、調整もできました。

30ヴェルファイアV6のエアフィルター形状が5角形であるとショップさんから連絡頂いたため特注品として形状加工して頂きました。エンジンヘッドにジャイロティカ、フューエルホースにピークリップSP、吸気系、ラジエター、オイルパン廻りへGTK-SP系、排気側へのエキゾースト9等施工済みにて十分かと思っていましたがアップグレードしたMPフィルターlll特注品施工後エンジンが甲高い音でスポーツカーのような爆発的なパワーアップが有りました。ついついアクセル踏み込み過ぎてしまいます(笑)

タイヤ交換するので、ショックアブソーバに貼りました。角が取れた様な気がする！

自分の愛車NSP130ヴィッツは高い剛性のボディを持っていますが、コーナリング旋回時にロールが大きかったり路面の段差越え時、入力が大きいと「ドンッ！」というショックが働いていないような感じがしていました。こちらのＧＴＫ３−h/STを購入させて頂いて、Ｆｒピラー中間部、Ｆｒドアヒンジ部分、センターピラー中央部、Rrドア開口部ストライカー上部、Rrハッチドア開口左右中央部に施工しました。施工後、剛性が上がりビシッと芯が通ったなと走り出してすぐ思いました。細かな振動は若干拾う感じになりましたが、大きな段差等を通ったときは「ドンっ！」だったのが「トンっ！」のレベルぐらいになりました。アブソーバーの動きをボディがしっかり受け止めタイヤもちゃんと路面に張り付き、ロールもなくコーナーを通り抜けることが出来ます。最近は車に乗るのが本当に楽しく以前は苦痛だった、遠出や峠道もへっちゃらになりました。GTKファクトリーさんのおかげで楽しいカーライフを送れています。ありがとうございました。

自分の愛車、NSP130ヴィッツのフロントブレーキのブレーキダストがひどく、洗車１週間でホイールがダストで赤くなるように・・・。GTKファクトリーさんのホームページを見て、こちらのGTK３ーh/HSPをブレーキキャリパーに施工するとブレーキダスト量が４分の１になるとの記載があり、藁にもすがる思いで注文。Frキャリパーに左右２枚づつ貼り付け施工しました。１週間くらいたってホイールを見ても赤くなっておらず、指でなぞってうっすらほこりの様についている程度でした。ダスト量が減ったにもかかわらず、ブレーキの利きは施工前よりカチッっとしていて、安心して止まれるブレーキに変わっていました。GTKファクトリーさんのおかげで楽しいカーライフを送れます。ありがとうございました。

今のところは特に問題ありません。ありがとうございました。

エアフローセンサーに装着しました。ジャイロティカJkをエンジンヘッドに装着しての併用です、正直どちらが効いてるのかわかりませんが、確かにトルクアップが感じられます。瞬間燃費計を見ながら20km/L以上をキープして走行していますと、1500rpm辺りから軽く車両を押し出す感じで装着前には感じなかったターボが効いてる感触があります。50km/h以上で突然、車両が軽くなった感じがします。凄い！次は燃料系とcvt辺りにチョイスしようと思います。

注文番号：256812-20210709-00024829 我が家では、エアコンが苦手な人がいるので、リビングのエアコンはエコボタン等押してあるので、真夏では室温が27〜28℃台になっています。 ただそれだと男性は少し暑く感じることもあるので、今回ピークリップSTをYOUTUBEを参考に取り付けてみました。 エアコンから出る冷風が冷たくなり、風量は減り、でも室温は今までと変わらない感じなのに、冷え冷えになったと好評でした。 車の方にも取り付けてみましたが、猛暑日でも冷えていました。 6個買えば、1個おまけとなるので良い買い物できたと思います。

商品すぐ届きました。あとは作業するだけ。