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価格：￥6750
美品 LECARRA レカラ 純正 ホーンボタン サバーバン c1500 タホ 美品 LECARRA レカラ 純正 ホーンボタン サバーバン c1500 タホ - メルカリ
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商品説明
美品 LECARRA レカラ 純正 ホーンボタン サバーバン c1500 タホ - メルカリ。美品 LECARRA レカラ 純正 ホーンボタン サバーバン c1500 タホ - メルカリ。☆ レカラ 純正 ホーンボタン アメ車 シボレー アストロ サバーバン。■商品内容：【送料込み 当時物 美品 LECARRA レカラ 純正 ステアリング用 ホーンボタン ブラック×クローム 磨き済み・即使用可能】■使用車種 ：【シボレー タホ 2ドア 1999年式 レカラ ガンスミスにて使用】■メーカー：【LECARRA】★純正品です■デザイン：【LECARRA ロゴ入り】■カラー：【ブラック×クローム(LECARRA ロゴ部分)】■サイズ：【直径：約8.9cm / 裏面の直径：約8.2cm / 厚さ：約1.8cm】■数量：【1個】■状態：【USED】★磨き済み・即使用可能★出品前に全部分をクリーナーにて入念に磨いてありますので、お手元に届き次第にすぐに使用可能です。OZレーシング 小径ステアリング イタルボランテ メンテ/クリーニング ボルト付。★基本的にはスピード発送となりますので、購入日の当日か翌日までには必ず発送手続きを致します。☆ レカラ 純正 ホーンボタン アメ車 シボレー アストロ サバーバン。★送料込みとなりますので、遠方にお住みの方には特にお買い得です。★他にもレカラのステアリング類( ガンスミス バイク1 バイク2 mk9 など)を多数出品しております。モモ 正規品 race ステアリング 限定 メタルレッド 35パイ。NARDI クラシック N342 ステアリング ブラックレザー34φ。シボレー アストロ GMC サファリ クレーガー デイトナ バセット サプリウム フローマスター ギブソン グラスパック チェリーボム C1500 エクスプレス シェビーバン gmc バンデューラ エルカミーノ キャバレロ c10 k5 s10 ブレイザー エクスプローラー ハイラックス d21 ダットサン トラック b2200 プロシード デイトン ゼニス ハイドロ ワイヤーホイール タワー ノックオフ ローライダー ムーンアイズ アメリカンレーシング エンケイ バハ bfグッドリッチ オールテレーン クーパー コブラ ラリーホイール エーデルブロック ホーリー バドニック ビレットスペシャリティーズ カリフォルニアカスタム ナルディー フォード ビュイック ポンティアック ボンネビル GTO カタリナ カマロ コルベット シェベル ノバ ファイヤーバード トランザム アメ車
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4.4／5
(6168 件のレビュー)
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このショップのレビュー
問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
取り替え完了しました！ありがとうございました。
迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和 サンワ タペット カバー パッキン セット 13294KA211 VC309S ネコポス 送料無料 型式OK 商品届きました。
昨日、問題なく取付でき大変満足しております。
H91Wオッティ（ノンターボ）に使用。 タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。 しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。 何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。 もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな？（液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明） 無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。 私はそれで解決しました。
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