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取り付け位置に悩みましたが 親切な配線図(こちらのオリジナル？) が同梱されていたので配線は問題無く 出来ました。 同じ物を他のショップでも扱っている ようですが値段的にもお得かと思います。

ヤマハビーノ（２ST）に取り付けました。取り付けも簡単で動作も安定していて問題はありません。ただこちらの商品説明でプラグコード巻き付けと書いてありますが、ビーノでは針のブレが激しくて使えませんでした。イグニッションコードから 直接信号を取った方が確実だと思います。バックライトが少々明るすぎてタコメーターだけ異様に目立ちますが、値段の割によく出来ていると思います。

多機能マルチメーターに比べて、シンプルに纏められるので購入しました。

とにかく、対応のいい店です〓わからない事で電話入れても気持ちよく答えてくれました。商品も手軽な値段で〓とても満足してます。

チェンソーの整備に使ってます。 プラグに近ずけるだけで、計れるので便利です。

ドレスアップ用として購入しました。アナログ表示なので、アクセルに応じて針が動く姿がレーシーでカッコいいです。他の方々もおっしゃられる通り １、数値があまり正確ではない。２、照明時に透けて裏側の配線が見える。などは紛れもない事実でした。（笑） あと、個体差かもしれませんが、僕のメーターについていたオスのギボシ端子はサイズが一回り小さかったように感じました。まぁ、オスのギボシ端子を全てやり変えて確実に接続（外れない接続）できるようにすれば問題はありません。 ドレスアップが目的なら、価格も安いしおススメの商品だと思います。

思ったより、指定時間内に品物が早く届いて良かったです

取り付けも配線も簡単でお勧めです。 二台持っているバイクに共につけるため二つもかっちゃいました。

2stにも付けれるとありましたが動きますがやはり4st用らしく倍の回転数になるので取り付けは不可の用です(>_<)

グラストラッカーFI車に、取り付けました。 シンプルで良い感じです。 配線も、電源と、イグニッションパルスの3本だけ。 イグニッションコイルからの電線色、取説だと「白」ですが、 現車では、黒です。 （イグニッションコイル、車体右側の線です。反対側の赤/白線につなぐと 全く動作しません。この配線で、ちょっと悩みました。） メーターステー別売りですので、トータルすると少々値段が。。 そんな訳で、星一つ減点。

取り説が無いので、取り付け作業に慣れていない人には向きません。精度も値段なりです。 試しに使ってみるのには手ごろかもしれません。

汎用品と書いてありましたが、僕のバイクには合いませんでした。色々手を尽くしたつもりでしたが、青く光るだけでメーターは全く動かず…それと付属のボルトは使い物にならず、同じ物をホームセンターに買いに走りました。 今回は勉強代としてあきらめてメーカー製のタコメーターを購入しようと思います。

取り付けも意外と簡単で、良いです。 説明書通りにすれば簡単に取り付けられると思います。 キタコメーターステーとの干渉は無しです。 左側取り付けになっているけど右に着けても差し支えないと思います。

多機能でかっこよく見えますが、太陽の角度によっては反射して太陽がまぶしくなります。 それで回転数どころではありません。 デイトナさん＞フードのような物をつけてください。

エストレヤに取付けてみました！電源はヘッドライトから信号はイグニッションコイルから取りましたが、初めての作業でも30分ぐらいでは取付ける事が出来ました。 やはり良い感じです、思っていたよりもアクセルを開いて無かった事に気付き少し恥ずかしかったです。 これでこれからのツーリングLIFEがもっと楽しくなりそうです。本当に良い商品だと思います。