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取り付け位置を調べる段階が一番時間がかかりましたが、装着自体はとても簡単にできました。今回、ドア用モールも同時に購入し同時に装着。風切り音ははっきりと実感できるほど低減（なくなるわけではないので過度の期待は禁物）しましたし、対向車とすれ違う時の音が小さくなりました。半ドア率が上がりましたが、それだけ密閉度が上がった証拠。ドアを閉める時の音が、装着前は「ガン！」や「バタン！」だったのが、装着後は「バフ」「バシュ」という高級チックな音になってちょっと嬉しい。

流行の静音グッズ、なかなかの効果です。自分用としてカーショップで購入したのですが、友人用として貴店で購入させていただきました。とても財布に優しいお値段で助かります。

思ったより、しっかりできていて フィット感もなかなか良いです。

カロッツェリアNAVIの常時電源ヒューズと交換したところ高中音域にほとんど違いは感じられませんでしたが、低音は豊かに再生されるようになりました。ヒューズ単体として考えれば割高なものですが、価格に見合った音質アップ効果のでた商品でした。

車のフロアーに、ラゲッジルームに４枚貼りつけ走行テスト。う〜ん 少し静かになった気がした。もともと静かな車なので分かりにくいのかな？貼りつけた後叩いてみると、カンカンからゴンゴンに変化しているから効果はあると思う。安いから思い切り貼れるのがいいね。

ミニバンリアハッチに取付ました。自己満足で効果があると思います。体感できるかどうかは個人差があるかと…

前から興味は持っていたけどなかなか実行していなかったデッドニングをやってみました。 結論から言うと、作業の難易度は低いですが、準備から完了まで４時間は必要だと思います。ただ、満足度は高いです。 自分はステップワゴン（ＲＦ２後期）の前ドア２枚に施工しましたが、ドアの内張りを取って、ブチルを除去してすぐ施工できる状態から、完了まで３時間かかりました。事前にこのキットでの施工例を見ておいて、作業をイメージしてからだと施工しやすいと思います。 セットの内容量だと、セコく使うと余ります。スピーカー裏に貼るダンパーは、付属の接着剤の量が少ないので、外周側から塗った方がいいと思います。あと、別売りのローラーはあった方が便利です。付属のヘラで細部を、ローラーで広い部分をやると効率よかったです。 また、吸音シート以外は端のほうで手を切ったりするので注意が必要です。

スピーカー交換に合わせて購入、取付けしました。 低音域でのドアのビビリがなくなりました。 取付けには、貼付面の紙をあらかじめ半分に切っておくと、位置ずれも発生しません。

スピーカ裏側へ設置しましたが、今一効果の程が・・・。わかりません。

新型マークXに、デッドニング９点セット＋リアドア用を使い、デッドニングに挑戦してみました！ 当方の手際が悪かったのか（初心者ですからね…）４枚ドアのデッドニングに二日かかってしまいました。。。 なお、鉛テープをあまり多めに使いすぎると、リアドアあと１枚のところで足らなくなってしまいますので注意です。 （周辺のいらなさそうな部分から鉛シートをかき集めてなんとか全部貼れました） が！！苦労の甲斐があり、デッドニング効果は予想を遥かに上回る結果となりました。 音の輪郭（特に中低音）がはっきり聞こえるようになり 今では、サブウーファの音量をゼロにして聴いております。 余ったオトナシートと吸音材は、ダッシュボードのスピーカ周りに貼り付けてみました。 前面から出る中高音が綺麗に聞こえるようになりました。 デッドニングの効果は絶大です！

みんカラでの評判を受けて購入。最安値店舗かも。まだ付けていないけれど『こんなんで体感できるんか？』って感じがします。

これは，静音計画の中でもヒットだと思います。運転席のボルトに取り付けましたが，路面からの細かい振動がなくなり，乗り心地がマイルドになりました。