丸山製作所　エンジンポンプ　BP2520A 楽天市場】エンジンポンプ bp2520aの通販

アフリカツインでラリー参戦するために買いました。 ミシュランのＴ６３と比べるのが一番わかりやすいと思いますが、オフロードの走行性能は大して差がないと思います。 ただ消耗はＭＴ２１の方が早いように感じます。しかし、タイヤ交換の際にＴ６３よりビードが落としやすく、ＭＴリムでもスムーズに作業できました。 舗装路ではＴ６３ほどうるさくありません。トータル的にバランスの取れたいいタイヤだと思います。

アフリカツインでラリーに参戦するために買いました。 ミシュランのＴ６３と比べると、コーナリングの時もしっかりグリップしてくれているので安心して走れました。 寿命も比較的長く６日間交換なしで走りきれました。 重量車でオフロードを走るにはとてもいいタイヤだと思います。

アフリカツインで使ってました。 林道ツーリングで使う分には何の問題もなく、いい感じでした。 ただ、レースで本気で走るとコーナリング時にアンダーが出て怖かったです。

ＳＬ２３０で使ってます。 普段は舗装路しか走らないけど、たまには林道も走りたいと言う人には最適なタイヤだと思います。 アスファルトではしっかりグリップするし、ノイズも少なめです。 何度か林道ツーリングに行きましたが、無茶しなければ問題なく走れます。 さすがにコース走行やアッタクするにはチョット厳しいです。

ＳＬ２３０で使ってます。 普段は舗装路しか走らないけど、たまには林道も走りたいと言う人には最適なタイヤだと思います。 アスファルトではしっかりグリップするし、ノイズも少なめです。 何度か林道ツーリングに行きましたが、無茶しなければ問題なく走れます。 さすがにコース走行やアッタクするにはチョット厳しいです。

低価格、迅速な対応をしていただき大変満足です。 次回のタイヤ交換の時も利用させてもらいたいと思います。

お店について・・・優良店です。注文時にしたこちらの質問にも大変迅速丁寧に応えてもらい、安心して買い物が出来ました。配送もこちらの希望日時にきちんと届きました。 商品について・・・KLX250のフロントに適合サイズです。自分は純正タイヤD605からの交換です。８割は舗装路走行のため、純正タイヤは殆どダートを走らないまま擦り減ってしまいましたので、 今回は思い切って耐摩耗性に優れていると言われるこのK180を選びました。 交換してから間もないので、耐摩耗性については実際のインプレッションにはなりませんが、元々ダートトラックレース用のK180ですので耐摩耗性には十分期待できます。 実際付けてみて、イメージが一新しました！スタイリッシュでありながらオフロードは忘れない・・そんなタイヤだと思います。 どうしても街乗りが多くなってしまうオフ車乗りの方にはオススメです！路面状況が厳しくなければ林道も十分行けると思います。 腕がある人ならスライドを生かした走りも楽しめそうです。 KLXのリア適合サイズは「4.60-18 63P WT」です。

お店について・・・優良店です。注文時にしたこちらの質問にも大変迅速丁寧に応えてもらい、安心して買い物が出来ました。配送もこちらの希望日時にきちんと届きました。 商品について・・・KLX250のリアに適合サイズです。 自分は純正タイヤD605からの交換です。 ８割は舗装路走行のため、純正タイヤは殆どダートを走らないまま擦り減ってしまいましたので、今回は思い切って耐摩耗性に優れていると言われるこのK180を選びました。 交換してから間もないので、耐摩耗性については実際のインプレッションにはなりませんが、元々ダートトラックレース用のK180ですので耐摩耗性には十分期待できます。 実際付けてみて、イメージが一新しました！スタイリッシュでありながらオフロードは忘れない・・そんなタイヤだと思います。 どうしても街乗りが多くなってしまうオフ車乗りの方にはオススメです！ 路面状況が厳しくなければ林道も十分行けると思います。 腕がある人ならスライドを生かした走りも楽しめそうです。 KLXのフロント適合サイズは「3.00-21 51P WT」です。

今年の北海道のフラットダートはこのパターンで走ってみるか (笑)

BRIDGESTONEのTRAILWING44からの交換です。BRIDGESTONEのタイヤは全般に硬いという噂ですがやはり外すのに苦労しました(もちは良かったですが)。それに比べるとDUNLOPのD605は随分楽にはめることが出来ました。不意のパンク修理などではかなり有利ですね。価格も割と安めですしON/OFF向けのタイヤとしてはかなり良いと思います。