ブレインスリープ　オールインワン マットレスのみ Shizuka ブレインスリープ オールインワン マットレスのみ Shizuka

後席に乗る家族が車酔いするのでこちらの商品に変更。 まったく乗り味が変わり、揺れもかなり収まりました。

現行ＳＬＰ2Ｔのキャンピングカーに使用 取付は車屋さんに他作業時にオマケで付けてもらいました。 純正の状態で100ｋｍ以下で交換した為、揺れや踏ん張り具合が変わったのか？ 正直判りません ^^； まぁ価格が価格なので試しにと言うか交換し良くなったと思いたいですｗ

もう、国内では無いものと思い諦めていました。 ２０年落ちの車の部品は品薄で探すのも一苦労ですが、見つけて注文して到着迄の時間が思っていたより早く、とても助かりました。 今後も何かありましたら宜しく御願い致します。

高速道路やワインディング道路の操縦性は格段に向上しました。ただ、乗り心地やピッチングはノーマルより悪化するので街乗りだけの車にはおすすめ出来ません。

取付は未だですが、適合確認から配送まで迅速な対応をありがとうございました。

乗り心地が普通の軽自動車になりました。段差で3回跳ねていたのが、1回で収まるようになって満足です。これで長距離ドライブも楽しめそうです。

新車から無交換だったため、10万キロを前に交換のためお願いいたしました。 純正スプリングを使用しているため乗り心地も固すぎない印象があったため再度 SRスペシャルを探していました。 価格が他社さんより安かったため御社を選択いたしました。 梱包も最小限で、ゴミの発生も少量です。

ウニョウニョする純正から、このビルシュタインに変更 高速道路では安定の直進性 山道でのコーナーリングも不安なし 多少のゴツゴツ感は仕方ないいものと考えています

商品は問題無いが付属品が不足してたのが残念

１０年近く使用し愛車の経年劣化した純正ショックを交換しました、乗り心地は劇的に改善し早く交換すべきだったと思いました ただ硬めのショックではありませんのでコーナーなどでの踏ん張りを期待してはいけません、このタイプは乗り心地重視の万人受けタイプです もし交換を検討されている方は、同車種ターボモデル用のショックアブソーバーなど（互換性があるか確認必要ですが）検討される事をおすすめします。

安定のKYB、薄水色がとてもいい。 フワフワ感が無くなりました。