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ベルト交換後 スピード上がりすぎ 燃費もよくなりました 次回はもっとグレードアップのベルトを注文したいです

以前からRKを使用していますが満足してます。純正の味気ない鉄色と雨に濡れない環境でサビが出るのが気に入らなくていつも2〜3000キロでゴールドチェーンに交換してます。

ウェイトローラーの交換のついでに交換。カウルをつけ外しが一番手間なので同時に交換がおすすめ。JF56用が欠品していたのと安いのでJF28用でも使えることを確認して交換。ついてあったのと比べると外側が歯車状になっているかいないかの違い。着けて走ったら40キロ位からの加速が明らかに良くなった。新しくなったからかもしれないけどしっかり使える。

分かりやすく対応が早く商品にも大変満足しています。

期日通り届きました。梱包もベルトでまず打痕は皆無かと思はれますが、大きめのダンボールにエアクッションまで詰めて、大変丁寧で驚きました。ありがとうございました。

AF24ジョルノ用に購入しました。純正のベルトより少し太いです。 購入して直ぐに取り替えようとしましたが、自分のやり方が悪く組む事が出来ませんでした。 先日、再度トライした所、きちんと組む事が出来ました。他のレビューに書いてある耐久性が心配なので、今回は純正のベルトに多数亀裂があった為、取り敢えず使用してみます。

普段はﾍﾞﾘｱﾙ製のを使用してます。此方のはもしもの為の予備用で購入しました…ので使用はしてませんがｺｽﾊﾟとﾚﾋﾞｭｰで決めました。

af56スマートdioのハイスピードプーリーをノーマルに戻す時用に購入しました。 ハイスピードプーリーは、最高速が70キロ以上出ますが、上り坂では30キロそこそこ…。かなり乗りにくいので、次のオーバーホールではノーマルプーリーに戻します。

モンキー125のノーマルチェーンからの交換です。チェーン自体もほぼ伸びきっていたことと、音も気になってきたので交換しました。シールチェーンにするとフリクションが大きくなるのかなというイメージがありましたが、古くなったノンシールに比べれば、かなりスムーズになった印象です。 気になる音も小さくなり、かなり満足しました。

ベルト、ウェイトローラー、スライドピースの3点で購入。純正品とほぼ同じで問題なく使用できており、安くで揃えられて良かった。ウェイトローラーはパッケージが破損しており中身が飛び出していたので星マイナスとします。

購入してからいろいろ事情があり、昨年の９月に17000キロ走行してから交換しました。先日20000キロを超えた所でいきなり破断し、会社もギリギリでたいへんでした。やっぱり安いのはそれなりですね。バイクはレッツ4です。

思った通りの商品でした。満足して使っています。