【新品未使用】リアリーターフ　R6 ミドル+　25mm　1m×10m R6】リアリーターフ 人工芝 ミドル+(プラス)（パイル25mm）1m×10m

説明にはｘｔ250ｘ用と在りますが 両方ともネジ径がひとつ小さく 2007年のｘｔ250ｘには不適合です。 ｘｔ250ｘ用に購入される方は 注意ください。

これでキック地獄から脱出のはずです、有難うございました。

純正のオイルキャップは月日がたつと劣化し見栄えが悪かったので、この商品に変えてみましたが、目立たない場所でちょっとしたおしゃれに満足しています。

とても良い商品だと思います。絶対オススメです‼

届きました。 早速の対応ありがとうございました。

安くリペアパーツが手に入ってとてもよかったです またよろしくお願いします

正確な納品有難うございます、また次回の注文も宜しく。

無事に商品が到着しました。 迅速に対応下さりありがとうございました。 また機会がありましたら、こちらのショップを利用したいと思います。

KH400改ピンゲル製コックにジャストフィットでした。

買うから少しドキドキだけど、インプレッションの話を聞くと安い割には良い商品らしい。

エイプ、バックステップ交換に伴い、購入しました。 キック、エンジン始動はノーマルより楽になりました。 ただ、このキック固定する穴が内側に少しずれている？ように感じます。 取付け、締めこんでいくうちに外面が、５ｍｍ程ずれていきます。 結果、出っ張っている分、ブレキペダルを踏む時に厳しい。 市販のスペーサーでバックステップ側を外にすることで何とか普通に使用出来ました。

プーリー交換の為、プーリーと一緒に購入。こんな硬い物でも常に稼働するとすり減る様です。0.2mm程、新品より細くなっていました。交換後は少しの隙間も無くピッタリです。プーリーの回転もブレも無く、気持ちいいです。 ＊長さはノーマルと全く同じです。

23年式のS-GL ディーゼルに乗ってますが、普段通勤で、8.6 これを取り付けたら、10.3。高速だと、平均90キロで11.6です。 自分的には満足です。 制動距離が伸びた感じです。信号が変わったら、すぐアクセルペダルを放しても、かなり進んでいきます。