チャールズ＆レイ・イームズ ESU201 ストレージユニット　タンカラー チャールズ＆レイ・イームズ ESU201 ストレージユニット | イームズの

自分の想像以上でした。大変満足しております。

取り付けボルト付け根で 外れて落下。御臨終。

到着後に、取り付けに、1本のネジが、不良な事に、気が付きました。どうにか、なるでしょうか？

キットバイク（ゴリラタイプ）用に購入。 付属している取付ステーはサイズが合わず使えませんでした。 代わりにホームセンターで購入したM6ボルト用のステン曲板（20×194mm）で代用し、車体に吊り下げる形で装着してみました。 オイルクーラー装着後50Km程走ってみましたが、特にオイルが滲んだり漏れたりはしていないようです。 オイルクーラーの入口と出口のホースを触ってみたところ、温度の違いは感じれたので、きっちりオイルは冷えているようです。 値段の割に質感が良く、付属のホースもフィッティング加工済みでカッコいいですが、取付説明書などは一切付属していません。 （まぁ、部品を見ればどこに付ければ良いか位はすぐに判断できますが） 取付や加工が得意な人であればお勧めです。

オイルクーラーの取り出し口ですが、安くて取り合えず機能しますので ＯＫかなぁ〜

モンキーを、106ccにボアアップしたので購入しました。コンパクトなので、取り付ける場所が選べそうです。

バイク購入後５年以上ラジエターのメンテナンスしてなかったので、クーラント液交換時同時に、アクティブクーラントエフェクターを入れてみました。まだ２週間ですがトラブルは無いです。

オイルクーラーの配管部品を探していました。有名？メーカーの品物はバンジョーの内側に溝が切っておらず、例え配管を太くしても流量は決まってしまうので、止めました（それに非常に高価です）此の製品を装着した後（配管交換）油温が30℃下がり、真夏でも安心して走れます（装着車：シャリー改108cc自動遠心クラッチ3速）

メッキの輝きが最高です ちょっと値は張りますが取付した時の それは最高です

大変気に入りました 欲しい人にはいいものだと思います

リトルカブ７５ｃｃに。夏場に向けて装着。取り付けは説明書を読めば簡単に取り付けできますが、シリンダーヘッドに取り付けるタイプなのでトルクレンチがあると良いと思います。強化オイルポンプを付けていないせいか、はたまた取り付け位置によりか思ったほど冷えません。取り付けポジションが一番の要因でしょう。レッグカバーに対応との事ですが一杯一杯でカバーに接触してしまいます。現状、ファッションアイテムに落ち着いていますが、とにもかくにもオーバーヒートへの保険ととにかくカッコイイので満足です。そのうち、強化オイルポンプを導入しようかと思います。

１２４ｃｃにボアアップしたので、安いオイルクーラーを探してたので、助かります。

まだ注文して届いていませんが、今から楽しみです。

今までのバイクは必要最小限のガードがありましたがMT09トレーサーはガード無しなので、早速購入しました。軽くて、取り付けも簡単でした。ただ、取り付けねじは小さいので注意しないと落として無くさないように気をつけました。

ヨシムラ管には使えません。ノーマルのオイルクーラーにはヨシムラ管付くのにね。”ノーマルマフラーを基準・・・”の行に注意。つけるまで気がつかないし、つけたら返品ききません・・・全く不親切な商品、結局もう一度＋４ｃｍで注文しなおした。最悪のメーカー！ＸＪＲ１３００用なんて謳うな！！！！

製品の作りはしっかりしているが、少し価格が割高ですね。