新品未使用！FDY モダンラウンドコーヒーテーブル 新品未使用！FDY モダンラウンドコーヒーテーブル

フォークの動き出しに減衰が効き、大きな入力に対しても急に動かなくなる事が無くなりました。 コーナーの侵入の落ち着きと、ギャップでのショック低減が、良く分かります。 フォークのオーバーホールを兼ねて、自分で取り付けたので、部品代一式で、トータル￥２０Ｋ程度の出費で、この機能は、お勧めです。

特殊工具だけあり、使用用途は限られますが、ないと作業ができないので、バイクメンテには必携といえます。 入手困難な工具ですが購入できてよかったです。

昔ハデにコケましたが、各種スライダーを装備していたので、足などを車体に 挟まれずに済んでいます。 残念ながらバイクはお亡くなりになりましたが、体は打撲だけで済んでいます。 今回も、いろんな箇所につけていますが、リア用がまだだったので購入です。 取り付け状態は、車種専用なだけあってガタも無くぴったりです。

純正部品売り切れの為、ＴＴ２５０Ｒ ＲＡＩＤ用に購入しました。 サイズ：素材が柔らかいので径方向はフィットします。長手方向はやや長い感じ 質 感：純正に比べ厚くて重いです。（純正はビニール質、こちらはシリコン質） 価 格：純正の半分以下でうれしい。 デザイン：上部がテーパーなのがチョット・・ そのほか：材質的に汚れが付きやすい。気密・水密性が高い反面、エアが抜けが悪い。 その後 もう色があせました。汚れがとれません。 そ れ な り

サイズもぴったりだったので、気にいてます。

パッケージには「公道使用不可」とあるが、HPをよく見ると「50〜80ccまで公道使用可」とあるまので、私のロスマンズNS-1ノーマル排気量・公道仕様には装着可能。 非力なゼロハンだとフルチューン仕様であってもパワーアップには限界があるが、あらゆるチューニングをやり尽くした後の最終手段としてチェーン周りの415化は有効である。装着後、明らかに各シフトのトップエンドまで回りきる速度が速くなって、3速まではキタコのスピードメーターの方が追いつかない位速くなった。私のNS-1は公道使用としてはほぼフルチューンだが、サーキットのストレートエンドで最高速は約125kmに達した。 ただ、このチェーンは基本的にスプリントレース用なので、耐久性については覚悟が必要だろう。

気持ち固い気もしますが、カラーの入れる個数によって、４段階の高さ調節ができるのはありがたい商品です。

価格も純正以上ですが品質も良いとの事。漏れるまでは殆どノーメンテ箇所なので安心できる物を選びました。

近所のホームセンターで、購入すると5000円近くするものがこの値段で購入できたので、助かりました。 さっそく、これを使ってダウンサスを交換しました。 正直なところ、作りは粗いです。 が、使う分には全く問題ないレベルですね。 また、爪が二つついているのでしっかりホールドできますが…バネによって上手く噛まないので注意が必要だとおもいます。

フォークのインナーチューブ保護の目的で購入しましたが、見た目の印象が思ったより変わったのと、個性化が図れたのでその意味で満足してます。 でもやっぱり、フォークが汚れなくなった効果のほうが大きいですね。

欲しくてしょうがなかったのですが高くて手が出なかったのですが、ポイントもたまって送料無料でしたので購入しました。 すっかり外観が変わったので当分飽きずに乗れそうです。