ハ*キ様 JBL BASS 8 ウーファー ハ*キ様 JBL BASS 8 ウーファー ハ*キ様 JBL BASS 8 ウーファー

まだ装着前なので、解りませんが、効果に期待しております。

低速のトルクがアップしたような感じです。実際どうなのか、様子を見ていこうと思います。車種専用なのでキットの中身ですべて装着できるのかと思って購入しましたが、ボルト、座金などが足りず、急遽近くのホームセンターまで探すはめに・・・。購入前に要確認ですね。あと、写真付きの説明書がついていますが、わかりやすいものもあれば、はっきり見えない写真もあるので、ネットをフル活用しましょう。

説明書入りだが車種専用と書いているいるわりに、ここにつけて下さいだけで具体的な説明が全くありません。ある程度の知識が必要です。

以前買ったCVTアースは違いがわかったのですが、これはどこがどのように変化したのか自分はわからなかった・・・ でも、何か効果があると信じます（笑） だって・・・高かったから（汗）

何か変わったのかな？ My TRAVIQ 変わらないなあ~

前の車で青雷神の威力を知っていたので今回は紫雷神を！ オーディオ・ナビ・サブウーハー、それにサブコン・追加メーターと色々付けていく内にどうも気になるかならないかくらい調子が悪くなっていったような感じだったので、青雷神より容量がある紫雷神を取り付け！ ツィーターからのノイズが減り、ウーハーのボアボア音が減り、始動が良くなり、アクセルのつきも良くなり、エンジン音が静かになりと、良い事づくめ！ 電装品を色々付けてる人には、オススメかと思います！ ただし、これらは効率が良くなって「私が」感じた結果であって、物理的に良いものに変化するものでは無いので過剰な期待はしない方がいいと思います。

７.５φサイズ、5Cの同軸ケーブルの大きさです。 同軸ケーブルはノイズ対策してあるので使用前との差異は実感できませんが、何となく安心です。

まだ、効果は実感できていません。 しかし、ヘッドライトの明るさが一定になる等 多少の感覚は感じております。 しかし、この商品の効用、効果、それを発揮する原理等が 明確になっておらず、この商品販売促進の大きな障害に なっております。

アーシングの回路を増やそうと思って購入しました。ボンネットにアーシングというのは意外な盲点でした。 今回は80cmを購入しましたが，自分のクルマには長かったようです。でも余った長さの分はエンジンルーム内に塩梅良く収まったのでよしとしたいと思います。 アーシングの回路が増えて今後自分のクルマがどう変わっていくか楽しみです。

アーシングシステムと一緒に購入しました。とても芽生えが良いですね。アーシングシステムは3カ所に取り付けできるように3本を一対にしたのが2つありこれを両サイドに取り付けてから真ん中は1本のラインがつけられるようになっていますので取り付けも簡単にできました。考えられていますね、無駄がないですので良いですよ。