EPSON インクカートリッジ 各色2set+黒×4③オマケ1 EPSON インクカートリッジ 各色2set+黒×4③オマケ1 EPSON インク

2011/7に子供が乗るストライダーの交換用タイヤとして購入 ＥＶＡタイヤ、ブロックタイヤと比較すると乗り心地がソフトになったせいか 以前よりもストライダーに乗る時間が増えました。 重量的には純正スポークタイヤに着いていたブロックタイヤと同じぐらいですが 回転はかなりスムーズな様です。 また購入した時点では他に誰も履いていなかったのでちょっと目だってよかったです。 舗装路では路面への食いつきが良く 車体をかなり倒しこんでも安定していますが 芝生やウエットなコースではスリップしやすいので 舗装路限定で使用するのがベストでしょう。

ママチャリ用にしてはちょっと高いですが、他のサイズとあわて送料無料になったので、まずまずかな。何の変哲もないタイヤですが、今のタイヤがひび割れてきたので雪どけ前に交換します。長持ちしてくれるといいなあ

走行時の抵抗が少ないので、とても走りやすいです。 また、クッション性も良いのでお尻が疲れなくていいです。

使用しているMTB車のタイヤが劣化して交換が必要なので購入しました。 あまりにも安く不安でしたが、普通の使用には十分です。 本格的なMTBのタイヤより、ゴムが柔らかくタイヤ空気圧は低いですが街乗りでは少しの段差ならタイヤでショックを吸収してくれてちょうど良いです。 ホイールとチューブとの間のゴムバンドも付いているのもよかったです。

700×25cタイヤの重量表示が400gを超えていたので，どんなタイヤが届くか楽しみだったのですが，ママチャリのタイヤに色が付けてあるといった感じでした。タイヤの内側の色を見ればロード用でない事がわかります。タイヤの外側の色がところどころセンターがずれていてかっこ悪いですが，トレーニング用のタイヤと割り切って使う分には問題なさそうです。耐パンク性能は，これから走ってみないと分かりませんが，多分厚みがあるので大丈夫でしょう。タイヤの交換は，ワイヤーがあまりきつくなく，楽な方だと思います。 実際にこのタイヤで走ってみました。 これまで使用していたタイヤは，23Cで空気圧は10気圧でしたが，サイズが25Cで空気圧は100PSI(6.9気圧ぐらい)でゴムも軟らかいので路面の振動や衝撃を吸収してくれ，走行音も静かです。 ゴムの軟らかさとタイヤの溝でグリップもいいです。 空気圧が低いのでぐにゃぐにゃするかと思いましたが，しっかりしています。 今までのタイヤの２倍の重さがありますが，走っているときにはその差を感じませんでした。 練習用や通勤用として使うには充分なタイヤで，走ってみたら，届いたときのセンターがずれているときの印象を覆してくれました。 結構，気に入りました。 最初は★３つとしていましたが，★４つに変更します。

変速機付きで坂道もスイスイ走れます。非常にコンパクトで収納場所にも困りません。全体的に大満足です。