ヤーマン クリアスキン ナノスチーマー 楽天市場】ヤーマン クリアスキンナノスチーマー ☆後払い可！☆ 送料

空冷ワーゲンに取り付けました。お安く購入出来たのは良かったのです。一流品を使った事が無いので良く分からないのですが、針の動きが随分ぎこちないですね。まあ、ぶん回すわけでもなく、参考程度に状態が分かればという感じで納得してます。信号線にノイズが乗るようで、配線経路を変更して若干良くなった気がしますが、もう少し対応検討します。購入を考えている方は、配線経路等は要検討でしょうか。メーターとしては“まあまあ“で、スムーズさ等を要求するなら、もっと高級品にした方が無難かな？本人次第かと思います。

無事、商品が届きました！取り付けが楽しみです！ありがとうございました！

説明書はありません。 見た目はしっかりしていて安っぽく見えないので良い買い物ができました。 動作も問題なく、バックライトもキレイな青色でライトアップされます。 エストレヤ(BJ250A-001xxx)に取り付けました。 ある程度の電装加工が必要なので、苦手でない方にオススメします。 【配線参考情報】 バックライト用の線 赤色：プラス配線、黒色：アース タコ用の線 黒黄：IGコイルのマイナス、黒色：プラス、緑：アース

質感がコストのわりにすばらしい。作動、耐久はまだ｡

Vツインマグナに付けました大丈夫か半信半疑で買いましたけど針のブレもないしかなりいい買い物した感じはあります ＋と−は配線を延長してバッテリーから直接取れば針のブレはないと思います タコメーター何を買うか迷ってる人にお勧めします

注文番号：245077-20160215-0361777123 とても簡易なタコメーターなので、誰も困る事は無さそうです。 本体裏の溝に配線を入れて、反対側の配線をプラグコードに巻けばよいだけです！ 固定に関しては、液晶画面横にある左右の穴を利用して車体にうまく取り付けるだけです 付属でネジが入ってますが・・・車体に直にネジで付ける人って居るんだろうか（＾＾；？ 液晶画面が光る事は無いので夜間は見づらい（見えない）と思われますが 街灯が多めにある道路ならギリギリ平気なのでは？っと言う印象。 まだ使用してないので、星３つ ＊追伸・使用結果（２０１６・２・２９）＊ タコメーターが狂っているので、今更ながらに箱をチェックすると裏の右上に４ストローク用っと言う感じの数字が書いてある・・・・まさか２スト用と４スト用が存在していたとは(^^；)ネットで調べると・・・存在しておりましたorz エックスに見えるが、４っと言う数字なのだろう（笑） ＊追伸・試行錯誤の結果（２０１６・３・1）＊ ちゃんとした数値は測定されず捨てる事にしました。 動作はしてます、正常かと問われればＮＯでした どうにもアイネットの商品とは相性が悪いので、今後購入しない事を決意した。

タコメーターが壊れた為、安くても、いいかなぁ〜と思い、訳ありで、安くなっていたので、購入です。問題無く使えてます。

値段見てこの商品を購入しました。欲しかった商品なので良かったです。いい商品があればまた購入したいです。

価格もやすく商品も気にいってます。これはいいです。

シャリーの場合、電線を巻くのはことごとく失敗しましたが、意外にも簡単に、ホーンの裏のパルス発生機から簡単に線を引けました。夜少し暗いです。

スーパーカブ110に取り付けました。 RPMセンサーハーネスをコイルに直接接続すると動作しないのですが、途中に200KΩの抵抗を入れることで、正常に動作しています。感度調整がありませんので、抵抗値は車両に応じて変更する必要があると思います。この事は、取扱説明書には書いてありません。抵抗はノイズの観点から、出来るだけコイルの近くに取り付けたほうが良いです。 液晶に最高回転メモリー表示が出来ますが、アイドリング時にリセットするとアイドリング回転が正確に読めて便利だと思います。

古い車体の部品があり、大変満足しています。

商品の発送も迅速で良かったです。 今回はたまたま初期不良が有りましたが 迅速に対応して頂き有難う御座います 感謝しています。 信頼出来るショップだと思います。

ボルティに取り付けました。パルス信号はプラグコードに8回ほど巻き付けて取り付けました。巻き付けのコードの間隔を少し開けたらそれなりな回転数を表示してくれるようになりました。

4サイクル2気筒は03でした。。 [速度モード設定] S1キーを4秒間押し続けると、RPMアイコンが表示され、LCDに01（点火するたびに点火プラグを2回）; 02（点火するために1回転につき1回発射）; 03（他の回転）; 04（表示のみ、表示しない）が表示されます1分あたりの速度）。 理想的な点火プラグ点火方法が見つかったら、S1キーを放すと、LCDディスプレイが8〜10秒間点滅し、合計タイミングモードに戻ります。工場出荷時の値は02です。  [メンテナンス間隔設定] S2キーを4秒間押し続けると、ディスプレイの右半分の数字が点滅します。そして、サービスアイコンが表示されます。点滅している数字の数を自動的に増やすには、S1キーを押したままにし、目的の数に達したら、S1キーを放します。 S2キーを1秒間押し続けて次の桁を増やし、間隔時間（単位：時間）が入力されるまで上記の手順を繰り返します。すべてのキーを放すと、14〜16秒後にLCDディスプレイが合計時間モードに戻ります。  [メンテナンス間隔の確認] S1とS2の2つのボタンを同時に4秒間押し続けると、2つの数字が09に増え、合計時間モードに戻ります。メンテナンス間隔を指定して、操作の開始を確認します。エンジンのサービス間隔が0に達すると、サービスアイコンが表示され、サービス時間が終了したことが示されます。設定した間隔が機能するためには、このステップを確認する必要があります。  [設定されたインターバル時間を照会する] S2キーを4秒間押し続けると、設定なしでメンテナンス間隔の時間を確認できます。新しいメンテナンス間隔を設定する場合は、手順5と6を繰り返します。つまり、メンテナンス間隔を確認する場合は、S2キーを押したままにします。  [メンテナンス間隔の取り扱い] エンジンの実行後、メンテナンス間隔が経過すると、サービスを知らせるサービスアイコンが表示されます。 S1とS2を同時に押して、01-09のデータを作成します。サービスアイコンが閉じられ、メンテナンスインターバル時間が自動的に元の設定時間に戻り、実行を継続します。

まだ取り付けていませんが、サイズ感も良さそうなので取り付けが楽しみです。