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価格:¥14500
Yamaha ブックシェルフスピーカー NS-B330 Amazon.co.jp: ヤマハ ブックシェルフスピーカー(2台1組) NS-B330(B
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商品説明
Amazon.co.jp: ヤマハ ブックシェルフスピーカー(2台1組) NS-B330(B。Amazon.co.jp: ヤマハ ブックシェルフスピーカー(2台1組) NS-B330(B。アバックWEB-SHOP / 【中古】YAMAHA NS-B330(MB)【コード01-10413。ブックシェルフスピーカー NS-B330 (B) ブラックブランド:YAMAHAWAY:2.0 WAY搭載ユニット数:2.0 個出力音圧レベル(db):87.0 dbインピーダンス(Ω):6.0 Ω許容入力(W):120.0 Wスピーカー特徴:ハイレゾ対応 バナナプラグ対応幅(mm):183.0 mm奥行き(mm):267.0 mm高さ(mm):320.0 mm重量(kg):6.1 kgスピーカーを買い替えたため出品です。中古で購入したため画像のように底の塩ビシートが少し剥がれていますが、見た目はなんの問題もなく音も問題なく聞こえていました。中古という事をご理解の上ご購入ください。ヤマハ モデル名···NS-B330形状···ブックシェルフ型。ブックシェルフスピーカー NS-B330 MB ウォルナット [ハイレゾ対応 /2。【美品】Bose TV Speaker テレビスピーカー。クラシカルステレオラジカセ チコニア TY-2111


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4.6/5
(5203 件のレビュー)
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このショップのレビュー
お店の対応は良かったです! 物は装着後シフトワークがガラッと変わる。シフトノブ変えればさらに変わるかも。
シフト操作がしやすくなり、しっかり感が出ます。安いしお勧めです。
超ハイギヤードな4型ジムニーJB23にて使用中です。ノーマルクラッチがスノアタとクロカンにて酷使され、早すぎる一生を終わられたので交換しました。この強化クラッチは新素材らしく焼いても冷えれば当初の8割ぐらいの耐フェード性に戻るらしいです。(ノーマルでは2〜3割ぐらいか?)圧着力もノーマル比1.4倍らしくそんなにペダルが重くなりませんし、ミートポイントもそんなにシビアになりすぎません。慣れればほぼノーマルと同じ感覚で使えます。(私はかなり運転下手ですが2日で慣れましたw)強化クラッチ入れたいけど普段の操作性を犠牲にせずにクラッチの耐久性を上げたいな〜、と言う人には良いのではと思われます。
6色あって迷いますがブレーキキャリパーを赤に塗装しました。ちょっとしたアクセントになります。4〜5回ほど重ね塗りすると綺麗な赤に仕上がります。
ブーツがいつの間にか飛んでいってたので注文w(°O°)wブーツは大事です(o^∀^o)
左足が疲れるので 純正品を探していたので お安い価格の商品を見つけて 純正同等品なので安心ですね
まだ取り付け作業はしていませんが、純正の配管を残しつつ、ホース部だけ交換するタイプのようですね。シリンダーから直結するタイプではないので、そちらをお探しの方は注意が必要です。IC周りのパーツが揃い次第交換予定なので、交換後改めて追記します。
古い型式の車の消耗パーツを探すのは大変ですので助かりました。これからも旧車パーツの供給を続けてください。