ゲーミングモニター　ディスプレイ　msi OPTIX G27C5 Optix G27C5

とても静かになりました。これで深夜に車出す時も安心ですな。

インナーサイレンサーを取り付けていますが更に消音したく、この商品を取り付けてみたところ非常に嫌な音が消えて、大満足です。今後もお付き合いしたいショップです。早急なご対応有難う御座いました。

まず、こちらからの問い合わせに対する親切、迅速な対応ありがとうございました。 車種はＥＫ９。５次元ＭＦＢ（付属サイレンサー装着）のセンターパイプとリアピースの中間フランジに取り付けました。使用したのはタイプＶ（ホンダ球面フランジタイプ）です。 装着しての感想ですが、音量は・・・ちょっと下がったかな？鈍感でよくわかりませんでした。そのうち数値化してみます。音質は変わりました。程よく低音が残っている感じです（やっぱり音量下がったのかも）。あと、今まで抜けすぎていたトルクが戻った様な気がしてウレシイ反面、排圧が上った時にどこかに負担がかからないのかな？と心配になりましたが、どうなんでしょう。とりあえず装着状態で様子を見てみようと思います。総合的には★３とさせていただきました。

びっくりするほど耳で違いが分かります。 これで家族にうるさいと言われなくなるかも？！

マフラーを交換して自分的には大変満足していましたが、家族（妻＆子供）や両親を乗せるには少々喧しいかと… 付けてみての感想は、低回転ではノーマル然としていて、4000rpmあたりでマフラー本来の快音が聞こえるようになります。 家族を乗せている時は3000rpm程度しか回しませんので、狙い通りの効果で大変満足しています。 これで同乗者（＆ご近所）から苦情が出る事は無いでしょう。

爆音マフラーに消音効果大 お勧めです。・・・・・

インナーサイレンサーの内筒が外に出っ張ってないタイプには必須かと。あと、ビビリ音対策テープをしっかり巻いたインナーサイレンサーを抜く時などは素手では無理だったので必須なんじゃないかと。以外に重宝します。

社外マフラーに付属のインナーサイレンサーで近接排気騒音97dbになっていたのが、これともっと消音サイレンサーで94.6dbまで下がりました。 測定時（空ぶかし）よりも走行時（特に高速時）の音の方が特に小さくなったように感じます。 後は排気抵抗が増えた事による低速トルクアップと、燃費、ターボにどれだけ影響が出るかをしばらく確認、です。

パンチングのデザインがかっこいいです！ グラスウールも厚く消音効果も高く満足です！