INPACT PULSEインパクトパルス　EMS　ジャンク INPACT PULSEインパクトパルス EMS ジャンク ブルーインパルス ペア

ビートにVIOS3と共に取り付けました。ダウン量と、ステアリングとシートセンターが揃うというところは非常に満足していますが、スライドが固いのと若干ガタがあるところが（個体差かもしれませんが）マイナスポイントです。あと、シートレールが純正よりも前方に長いため、ボディへの取付けボルトが締め難いのが、自分で取付ける際の難点です。

BEAT用に購入しました。 程よいﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝで良かったのですが、ｽﾗｲﾄﾞがもう２ノッチほど下げられれば満点です。

何処も定価なので、送料込みとポイント１０倍は魅力

レカロ装着には欠かせないフレームですがジムニーに取り付ける型では一番の価格になっていますが、値段相当の価値はあると思います。剛性はもちろんですが、やはり高さ調整が出来る唯一の品ですので貴重です。

ノーマル比３０ｍｍダウンのでしたので少し下がったと思いますが、もう少し下がってもいいかなとも思います。（５０ｍｍ）中には０というのもありますので良いです。値段は一番安かったです。

1.3XG3型のノーマルシートに取り付けました。 2ｃｍダウンとの事ですが、感覚的にはずいぶん変わります。結構感動してます。 シートのサイドカウルは取説どおり一応10ｍｍ程カットしましたが、取り付けてみたらカットしなくても良かったかな？といったところです。 腰高感が気になる方にはお勧めです。

【デザイン】とても良いです。 【取り付けやすさ】説明書と現物を重ねて見た限りは問題なさそうです。 説明書も丁寧です。 【ポジション】3段階で設定できるのである程度このみに設定できそうです。 【耐久性】不明 【その他】梱包も良く、注意書き等も丁寧できちんとしております。

つくりはしっかりしてます サイド止めなんでシート固定がちょっと面倒ですが

とても頑丈です。シートポジションは、かなり落ちますよ。買って損は無いと思います。

取り付けも簡単、家族4名乗車可能です。

とても頑丈に出来ています。軽量化とレカロの性能を引き出すべく座面裏に位置するフラットバー二本を金ノコで切除しましたが､軋みやがたつきはありません。ラバーマットがよく動くようになり､乗り心地が向上しましたp(^^)q。

助手席にＳＲ−７を付けるにあたり購入。 純正は安心感が違います♪ 取り寄せでしたが思ってたより 納期が早くてありがたかったです。

程よいダウン量で、ちょっとタイトな膝周りが楽になります。 剛性はあるのかもしれませんが純正品に比べると2kg程度重くなります。 スライドレバーが短いためかなり奥まったところにあり操作しにくくスライドの動きも渋いです。また、シートを一番後ろまで下げると、スライドレバーに指を挟まれてしまうのでちょっと注意が必要です。 レールを左右で繋ぐ梁があるため、後席はシート下に脚が入らなくなり少し窮屈になります。