アンティーク和風チェスト　重厚感たっぷり　早期処分 アンティーク和風チェスト重厚感たっぷり早期処分

中古車を買って以前のオーナーが喫煙者のようでエアコンを動作させる度に非喫煙者には嫌な臭いが車内に充満してましたが、このエアコンフィルターを換えるだけで新車の様な車内環境になりました。もっと早く気付いて買うべきでした。

必要な物なので、セットで購入してお安くなりますので、良かったと思います。

ｼｮｰﾄｲﾝﾅｰﾀﾞｸﾄ装着後レスポンスが向上したような・・・・ (^^)

大満足です。 吸気音もシューと聞こえてきて乗るのが楽しくなりました。 ブローオフの音が少し大きく聞こえます 取り付け後は中速が良くなりました。

今までは部品注文から交換までディーラーに頼んでいました。商品ページに分かりやすい交換方法が記載されているのを見て初めて交換してみましたが、大体5分程で完了しました。高性能タイプでも価格が安く、自分で交換すれば工賃もいらないので絶対オススメです

キノコ型と違って純正交換タイプなので、あまり期待はしていなかったのですが、加速時に「シューーーン」という吸気音がするようになり、おまけに純正のブローオフバルブの作動音までするようになり、絶対的なパワーアップよりも、「機械を操縦している」という快感を得られるスグレモノです。 コストパフォーマンスを考えても、ＧＯＯＤ！

昨日商品届きました！ 今日取り付けしましたが、結構大変でした。必要な物は揃っているので、工具さえあればOKですね(^-^) 取り付けた後は、音もシュンシュンしていて良いですよ！ これで燃費がどれくらい変わるのか楽しみです(^O^)

エアフィルターにも、純正交換タイプとキノコタイプがありますよね。 熱対策を考えると、純正交換タイプのエアフィルターが良いようです。 社外品の純正交換タイプの中でも、トラストのものは、価格も安くいいですね。 取り付けを行ってもぴったり収まり、お勧めです。

製品のアナウンスはされたもののずっと待たされ，リリースされたものの４型だけは未対応。満を持してようやく４型対応版が出たため，迷わず即購入。 世間的には，吸気効率の向上を実現しつつ様々な天候へも考慮したオープンタイプのエアクリーナーですが，私にとっては，専用オプション「COMPE カーボンインテークダクト」の土台です（キッパリ。 取付後は，まず吸気音が変わりました。高速域での伸びは別物とも思えるほど。今までいかに窒息状態だったかが分かりますね。そのかわり，低速域でのトルク確保や消音のためよく考えられた純正のレゾネターを取り去るわけですから，低速域はもたつきますし，アクセルオフで，ばしゅー，しゅごーと凄いこと（笑。 純粋に高速域でのパワーを求める使い方には適したパーツですが，低速使用の機会も多いジムニーでは，十分に真価を発揮できないかも知れません。

お問い合わせも早く、商品も翌日に受け取れました。 次回もこちらで商品を購入していきたいと思います。

マフラー交換と同時に、 純正交換タイプのスポーツエアクリーナを使用開始してましたが、そろそろ１万km経過したため、 このパワーフィルターに交換しました。 最大ブースト圧は若干低下（max 9.x→8.x)したものの、 圧力の値が安定し、メータ指針がふらふらしなくなり、最大圧が維持されているように感じました。

カーショプで買うより安いのでここにしました。

剥き出しフィルターも検討しましたが、エンジンストールの問題も検討してこちらを選びました。