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価格：￥50350
CUSCO SPORT S GXPA16 GRヤリス用 クスコ 車高調 key-point003_cusco-spg-0043
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商品説明
key-point003_cusco-spg-0043。トヨタ GRヤリス（GXPA16）用 車高調サスキット新発売｜クスコ製品情報。CUSCO]GXPA16 GRヤリス_4WD_6MT_1.6L(10点_定員2名_貫通)用クスコ。GXPA16 GRヤリス用 CUSCO SPORT S になります。RS★R Best★i C&K HA36 アルトRS ワークス 車高調キット。リアも抜け感はかんじませんでした。ショウワガレージ 1インチリフトアップキット ジムニーシエラJB74用 シルバー。メーカーHPから↓適合車両・型式：GRヤリス・GXPA16・前期モデル●街乗りからサーキット走行まで快適さも損なわないスポーツモデル●本格スポーツ走行に対応した高剛性単筒式ショック採用●全長調整式車高調整（フロント・フルタップ式）●自在にセッティング可能なフロント＆リヤ減衰力24段調整●オーバーホール対応（有料）●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）商品コード 1C7-64S-CNJANコード 4996338111944税込価格 316800円税抜価格 288000円受注生産品【車高調整】フロント：全長調整式リヤ：ネジスペーサー調整式【前後 減衰力24段調整］リヤ減衰力調整アダプター標準装備［アッパーマウント】フロント：センターロックピロボールアッパーマウントリヤ：強化ゴムアッパーマウント【フロントキャンバー調整可能】ロワブラケット偏芯カラー調整キャンバー角調整範囲-2°～-4°（参考值）【標準スプリング】フロント：6kgf/mm （065-230-06E）リヤ: 7 kgf/mm (065-230-07E)【オプションレートスプリング】フロント：5,7.8,9,10 kgf/mmリヤ: 6,8,9,10,11 kgf/mm【推奨車高調整幅※】フロント：-60~-20mmリヤ：-60~-20mm【参考車高】フロント：-35mmリヤ：-30mm【最大車高調整幅】フロント：-75～0mmリヤ：-75～-20mm#grヤリス#車高調#クスコ#CUSCO#SPORTSS。Amazon | クスコ (CUSCO) 車高調【 SPORT S 】トヨタ GRヤリス RC。使用走行距離約25000kmリアショックから若干のオイル漏れが出て、オーバーホールする予定で純正に戻しましたが、車両売却してしまったので手放します。フロントに関しては特に不具合は有りません。JIC クラウン 車高調。KYB ローファースポーツ275ミラ 175ムーブ 675ミラココア などに。取説と調整レンチがありません。写真1が全てになります。レガシィbe5 bh5用 ラルグス 車高調 ジャンク
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4.3／5
(5208 件のレビュー)
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このショップのレビュー
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
商品及びショップとしての対応共に満足してます！
適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
注文した次の日に届きました。素早い対応ありがとうございました。
前月に納車された中古車のヘッドカバーパッキンのスキマからオイルが滲んでいるのを発見。 買ったクルマ屋に持っていけばいいのですが、エンジンのコンディションを把握するために自分でやることに。 スバルプレオはヘッドカバーパッキンからのオイル滲みが多いので、このくらいは手掛けたいですね。 パーツがすぐに届き、助かりました。
問題なく交換出来ました。安く買えて良かったです。
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