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SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ
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商品説明
SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ。SXE10 アルテッツァ TRD テンションロッド 強化品 JZX100強化ブッシュ。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド フロント。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。PEUGEOT 106S16 フロントサスペンション一式。【ブッシュですが寸法は全て同じです。@ぼっち M900A RSR ダウンサス M900 タンク ルーミー。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。ha36s アルトワークス あしまわり本舗 ステアリングマジック ステマジ。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。JIC クラウン 車高調。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3~4日ほどかかります。レガシィbe5 bh5用 ラルグス 車高調 ジャンク。オークションんの形式上3Nでお願いします。:使用距離浅:スズキエブリィda64 カヤバNEW SR Special。【追跡番号あり】。新品 アルテッツァ SXE10 サスペンションピロブッシュ リアナックル。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ!ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。100系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。ダイハツ コペン LA400K ミラVAN L275 ミライース 車高調。RRPアールズ S33 - 104 リア強化アッパーマウント スイフトスポーツ。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。JZX100系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。2-① Kota。トヨタウィッシュ20 T-demandワンオフ車高調フロント。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のTRD強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります!!アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。KW86.BRZ ST/エスティー 車高調 タイプXTA マウント付き仕様。RS★R Best★i C&K HA36 アルトRS ワークス 車高調キット。ご了承下さいませ。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。KYB ローファースポーツ275ミラ 175ムーブ 675ミラココア などに。ショウワガレージ 1インチリフトアップキット ジムニーシエラJB74用 シルバー。出品者のその他の商品もご覧下さい。宜しくお願い致します。@エッセ L235sローダウン送料税込み9800円。【送料込】日産 NV350 キャラバン 純正ショックアブソーバー 前後セット。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ヤマトでの発送になります。NCP50系/NCP160系 プロボックス キャンバープレート 5.0度


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このショップのレビュー
パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。