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メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス

Koto  

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商品説明

C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス。C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス。0128814_20211116073241_290_P_P。<メルセデスベンツ CLSクラス C257用>◆フロント品番L7279 リンク長さ L=72mm~79mm  (車高変化 約-4mm~-32mm)◆リヤ品番L5952 リンク長さ L=59.5mm~52.5mm  (車高変化 約-2mm~-30mm)※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。格安,安い】 メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。<レーシングショップQoo製の特長> 【1】ボールスタッドの摺動性向上  金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。RSR Best☆i BICKS650 車高調 DA17W エブリイワゴン。 ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。KYB カヤバ Lower Sportサスペンションリアセット WSF1435。 他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。PEUGEOT 106S16 フロントサスペンション一式。【2】ダストブーツ付き リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。ダイハツ コペン LA400K  ミラVAN L275 ミライース 車高調。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。RRPアールズ S33 - 104 リア強化アッパーマウント スイフトスポーツ。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。@ぼっち M900A RSR ダウンサス M900 タンク ルーミー。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上 片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。2-① Kota。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。トヨタウィッシュ20 T-demandワンオフ車高調フロント。 調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。ha36s アルトワークス あしまわり本舗 ステアリングマジック ステマジ。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上 ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。KW86.BRZ ST/エスティー 車高調 タイプXTA マウント付き仕様。 他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。RS★R Best★i C&K HA36 アルトRS ワークス 車高調キット。【5】ボールスタッド付き 片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。JIC クラウン 車高調。
C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス
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このショップのレビュー

Koto
ショップオーナー:Yuko |

日本, 京都市

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9 の 年

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