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価格:¥50160
FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100 FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100
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商品説明
FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100 - メルカリ。新品 BILSTEIN ビルシュタイン 5100 リフトアップ ショック 4本(1台分)です取付車種2010-2019 FJクルーザー 後期モデル(国内モデル USAモデル 共通)フロントはコイル下部セット時に車高調整できますノーマル設定~2.5in(6.4㎝)まで4段階で高さ可能です 0in0.87in(2.2㎝)1.71in(4.4㎝)2.56in(6.5㎝)リアは通常のストロークで対応は(ノーマル設定~2inアップまで対応ストロークです)この5100シリーズ当社でも装着済みです 性能・価格トータルでみても大変おすすめする商品です国内では販売していないUSAモデルの商品です メーカーも実績のあるビルシュタインです 強化ガスショック0~2.56in前後の設定お考えでノーマルでは少し物足りない人にはお勧めですメーカーのTRDパッケージの物と比較すると少し硬い感じがします(個人主観です)当社もよく取り付ける商品です 見た目・性能・価格・自信もっておススメできる商品です取付交換作業は通常のサスペンション交換と同じです コイルは基本ノーマルご使用ください(交換時スプリングコンプレッサーがあると安全です)大型商品ですが 全国送料サービスです(佐川急便 or ゆうパック)よろしくおねがいします
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4.7/5
(5191 件のレビュー)
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このショップのレビュー
問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
商品及びショップとしての対応共に満足してます!