y*o様 セルスター充電器 CC-1000AT cellstar セル付き セルスター cellstar バッテリー充電器 CC-1000AT - メルカリ

チェーン清掃＆注油のために使用。 確かに注意書き通り塗装床ではバイクのサイドスタンドが滑って持ち上がらなかったです。 摩擦がしっかりある所で使用すれば問題ないです。 調整ネジで地面とタイヤのすき間ほんの１センチぐらいだけあがるだけなので万が一外れても転倒などせずに済みそうです。 スイングアームに当たる部分のゴムは１回でやぶけました。 次回使用するときは自分でゴム入れるか何かしら対策した方が良さそうです。

平らに整地されたコンクリート面じゃ無いとほぼ使えない。タイル面だと溝にタイヤが落ちたら違う方向を向く事で動かし難い状態になる。 ベニヤ板を履いて平面を作り使用中 以前に比べて入荷しやすくはなった。

BMW F650GS用に購入しました。センタースタンドが付いて無かったので初めて使ってみました。 車体を真っ直ぐに立てるのが不安だったので、サイドスタンドに2cm厚の板を敷いて大体真っ直ぐな状態にしてから立ててみました。 結果、呆気ない程カンタンに上がりました。 本体、ローラーともシッカリしており、やっぱり日本製にして良かったです。

GSX-S1000 に取り付けました。レッドを購入しました。とても満足しています。

FZR250のクラッチレバー保持部のネジに本製品を組み付けできました。手持ちのワッシャーを一応はさみました。バー部分が自由な角度で設置できるので、スマホホルダーを取り付けてもメーター類が見えるようにできました。今やツーリングでスマホのマップナビは必須とも言えるので、本製品で取り付けできて良かったです。

本日商品届きました。梱包も問題なく良かったです。組み立ては単純明解で特に問題はありませんでした。 使うのが楽しみです♪

隼のメンテナンスの為に購入しました。 私の無知が原因だと思うのですが、まったくテコりません。 持ち手の部分がフェンダー内まで入ってしまい、力が入らずリフトできません。 せっかく買ったので、ハンドルをホイストで吊り上げ、オイルパンにジャッキを かませて、タイヤが浮いた状態にしてから、今回購入したメンテナンススタンドの 台座部分をバイクの所定の場所に合わせて静かにジャッキを降ろしてタイヤ交換 その他の作業をしていますが、この使い方で何か危険ありませんでしょうか？ あと、初回時、持ち手が短いことを忘れて、不意にスタンドを押して降ろした際、 スタンドの持ち手とナンバー部分の間に手が挟まりかけ、危うく両腕切断しかけ ましたが、何とか事なきを得ました。 二回目には私が不器用なせいでゴリゴリしているうちに、車部がモゲてしまい ました。 ホイスト＋ジャッキがあれば何とかなりそうですのでしばらく使わせてもらいます。 ありがとうございました。 私にはメンテナススタンドなんて少し早かったみたいです。 以上です。

本日、カースロープと、ウマを使いオイル交換しました。セット販売で購入できてよかったです。

ZRX1200DAEGに使用する為に購入後しましたが間違えました。JT-125RDではなくJT-125RDPの方です！ダエグ乗りの方間違えないように。Pのついてる方がワイドですのでご注意ください。