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結論から言うと、やかましいです。ｸﾞﾗｽｳｰﾙの層がとても薄い・・・ 今までﾃﾞｲﾄﾅ製排気干渉型の200ｍｍのｻｲﾚﾝｻｰにｸﾞﾗｽｳｰﾙを巻いたものを使用していましたがそちらの方が音は静かでした。 音質で言うと排気干渉型は高音域が強くﾊﾟﾀﾊﾟﾀといった感じで回すとﾊﾞﾘﾊﾞﾘといった軽めの音が鳴ります。ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｻｲﾚﾝｻｰは高音域が消え低音重視となり、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞといった感じです。ただ、音量は大きいです。 なので早速魔改造を施し音量を抑えています。ｻｲﾚﾝｻｰ入り口が排気干渉ｸﾞﾗｽｳｰﾙ巻き、出口側がﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｻｲﾚﾝｻｰ

交換は20分ほどで出来ました。程良い鼓動感で走るのが楽しくなります。うるさくて疲れることも無いですが、端から聞いている分はどうなのか分かりません(^-^;)

ヨシムラはヨシムラですがUSAなのでやはりと言っていいぐらい音は大きいです。 だけど、低音も効いていいてなかなか、いい音になってます。 ただ、車検は間違いなくアウトやと思います。 サイレンサー内の内径も大きく結構、高回転の回りもキッチリと回ってくれていい感じです。 重量も純正よりも軽くて少し軽量化出来たかなぁと思います。

ゴリラ12vへの取り付けではネジ穴合わず削り、アングルの調整は必須です。 音は静かでホント良いです。 でもトルクがかなり減り、高速回転も抑えられる感じで残念です。取外しました

早い対応をして頂きましてありがとうございました