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コペンl880k アクティブトップ オーバーホール ついに!L880Kコペンのアクティブトップ、油圧ポンプの単体修理
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商品説明
ついに!L880Kコペンのアクティブトップ、油圧ポンプの単体修理。コペン アクティブトップ 油圧ユニット オーバーホール - メルカリ。hsp-parts-com_l880k-a-01。※※コメント無し購入はキャンセルします※※※※購入希望者は専用出品致します※※L880k コペンのアクティブトップ油圧ポンプのオーバーホールの出品です。完成動画をYoutubeにアップしてあります。@sin-canday で検索。▪︎暖気状態での開閉時間は通常18秒〜25秒です。30秒以上かかる方はオーバーホールをオススメします。▪︎開閉時間の平均を25秒以内になるように整備、調整しますが個体によっては平均が25秒以上かかる場合もあります。▪︎30秒以上かかる場合は取引キャンセルとし全額返金対応いたしますがユニットの返送送料はご負担下さい。▪︎画像1枚目赤丸で囲った油圧ユニット部分を【元払い】で送って下さい。外したままでも日常走行できます。〜オーバーホールの流れ〜①通電確認してモーターの動作確認します。②油圧ユニットを一度分解し破損や欠品がないか確認します。③内部洗浄し調整をします。④組み立てします。⑤テスト車両に組み付けた後、動作チェックしながら調整します。(開閉時間平均20〜23秒)⑥完成後、動画撮影します。⑦送料込みで発送致します。〜注意事項〜▪︎消耗品については必要であれば調整、交換いたしますがその他の主要部品の破損や、欠品がある場合は別途料金を頂いて修理するか作業を中断するかご相談となります。▪︎オーバーホールしても直らない場合が稀にありますが現在までに56台オーバーホールして55台直しています。▪︎何らかの理由により中断となった場合は取引キャンセルとし全額返金対応します。またユニットのご返送送料はご負担下さい。▪︎沖縄県、離島の場合は送料を御負担頂きます。▪︎最短2日で発送しますが天候に左右されるためお時間頂く場合もあります。▪︎保証はしておりませんが完成後の開閉動画を撮影しYoutubeにアップしています。(ご指定無ければアップしてます。)〜お願い〜○必ずコメントをしてから購入して下さい。○発送地域をコメントして下さい。○○県○現在の開閉時間を教えてください。○モーターなどの交換履歴などあれば教えてください。○専用出品致します。購入後のコメントにて発送先住所などお伝えいたします。○その他なんでも相談に乗りますのでお気軽にどうぞ。。アクティブトップ修理(ダイハツ コペン・L880K)by ☆軟骨☆ - みんカラ。keeperダイヤ、レジンセット。ワコーズフューエルワン 1箱。BMW MINI 純正品 エンジンオイル(ディーゼル) 5本セット。BMW MINI フューエルクリーナー 燃料添加剤 ディーゼル。1234yf エアコン用冷媒 200g 3本セット。新品未使用 HI-MOHS COAT THE GLOW。最終値下げ!ラボコスメティカ電動スプレイヤーカートンノズル、フィルターセット!。UR5082 中古 SPASHAN marine 2015。ニューエントリー 軟水器。カーボナイザーCN-101 6本+専用チューブ。プラス91 plus91 オイルシーラント 漏れ止め剤 325ml 2本。マツダ ディーゼルエクストラ DL-1 20L 5W-30。イチネンケミカルズ 塩害ガード ホワイト白 000495。エネオスバッテリー M65/20L アイドリングストップ車2個2025年6月製。出光 ミッションオイル CVTF。TOMOKIN! HY-20LS 2個セット。【希少】プレクサス Plexus プラスチッククリーナー 2本セット。☆新品未開封☆ 古河電池S-95/D26L。ワコーズ クイックシャンプー 4リットル量り売り。メンテナンス SPECTRO Heavy Duty Motorcycle SAE 20W50。ISM COAT 車用コーティング剤。5個 ホンダ 2輪用エンジンオイル ウルトラG2 SL 10W-40。ENEOS X PRIME 0W-20 4ℓ×2缶。Mobil Formula J 0W-40 エンジンオイル 20ℓ。アルミホイール超鏡面剤「幻」各300ml 計2本。ホンダアクセス Freed純正アクセサリー スノーブレードセット 未使用。メンテナンス M.S.E。エンジンオイル A.S.H.VSE 5w-40 未使用1L缶×5本 プラスα。G'ZOX リアルガラスコートR セット。YACCO VX 300 エンジンオイル 2L×2本セット


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4.8/5
(5207 件のレビュー)
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このショップのレビュー
リヤスイングアームの受け部分(L字ラバー部)が回転しやすいので、1人でセットするには容易でなかった。 L字型よりも突起状の方がよかったかもしれない。 やはりサポート役を用意して、バイクを垂直に起こしてもらった方が断然楽ですね それ以外は文句なし。
リッタークラスのビックオフに使えるか不安だったのですが、フロント19でオンオフ兼用タイヤということもあり問題なく使用できます。 作りはシンプルかつ頑丈。必要十分。値段的に見てもいいものです。 ただ滑り止めで付いているゴムがかったその日に全部剥がれてしまい、このゴムがなくても全く問題はないのですが、ちょっと雑な部分だなと感じてしまいました。 ただスタンド自体はもろいところやおかしいところはないので、問題なく機能しています。
このスタンドの魅力はコスト!ですね。 通常のスタンドより1/3〜1/4程でしょう! 作りはガタつき無くシッカリしてます。 難点をあげるとしたら重量が少々ある事です。 でも、常に持ち歩く物でもありませんので気にしなければOK。 他の方も言われてますが、フロントもあれば是非購入したいですね。 フロントスタンドのリリースを期待します。 因みに、このスタンドはNSR80に使用しました。 全開の位置でピッタリなので幅位置調整が無くてもスムーズに使えました。
ZX10Rですが、なんなく使えました! チェーンやホイールの清掃が断然楽になります!!
値段が安いからと思っていましたが結構しっかりした作りで500KG のハーレーでもしっかりとホールドしてくれます。 おかげでホイールの洗車が楽になりました。
とてもしっかりしていて良いです。リフトアップもらくらく出来そうです。
ホーネット250にと買いました。あまり安定せずガタガタしてたので、50cc用に使っています
商品到着後にすぐにチェーン調整の為、使用してみました。 バイクはFZ400です。 スイングアームの幅にスタンドのゴムパッド部分を合わせてあとは、通常のセンタースタンドのように持ち上げるだけでした。 センタースタンドを使用したことの無い人は、初め他の人にバイクを反対側から押さえてもらうと良いと思います。 でも、リッターバイクや、ガソリン満タン状態だと、ちょっと倒しそうで怖いです。 ただ、値段の割りに使い勝手は良いと思いました。
VFR750Fのメンテナンス用に購入しました。 当方のバイクはメインスタンドがないため 必要にせまられての事ですがリフトアップも 簡単ですし、リフト後は安定していて安心できます。 使い続けた時の耐久性はまだ分かりませんが たまにしか使用しない用途であれば問題ないかとは 思います。 ただ商品の梱包は最低限なのでキズ等を 気にされる方は遠慮した方が良いかも知れません。 まあ、どうせ直ぐキズだらけになるので私は 気になりませんでした。
欲しかったバイクメンテナンス用アイテムが格安で手に入ったのでうれしいです。 早く使用してみたいなと思っています。ただ、改良点があるとしたら金額が安いせいもあると思いますが、ローラ部分はベアリングローラではありませんでした。ベアリング式のローラが使用されている方が使い勝手が良いのではと思いました。
慣れれば簡単にアップできます。 メンテナンスが楽になりました。 安くて買いです! ありがとうございます。
CB400SBに使おうとしているんですが、どうしても持ち上がりません。どんなコツが必要なんでしょうか??? やっぱり安いからこんなもんなのかな。 発送はとても速くてよかったです。