【♡美品♡】コンビ　ベビーカー　ATTO タイプL⭐︎ AttO type-L｜コンビ公式ブランドストア

今回初めてのネットショッピングでしたので、色々不手際がこちらにあり矢東タイヤさんには迷惑をおかけしましたが、 迅速な対応をしていただき大変、助かりました。 感謝の意も込めまして最高のレビュー評価とさせていただきました☆ ２〜３日間の到着と言う連絡をいただいていましたが、手続きの翌日(本日)のお昼頃には到着しました(･∀･) 早速取り付けをし大変満足しています(^-^) ありがとうございましたm(_ _)m また何かありましたら利用させていただきます☆

トラストビートマックスから交換しました。音量は結構大きいです。車に疎い家内から音が変わったと気付かれました。高速走行時に加速音を確認したいです。ちなみに、一般道では、音量を気にしてあまり吹かさない様になりました。

JA11に装着しまして、効果としては、抜けぎみだった排気が改善されまして 劇的な変化は、ありませんでしたが若干トルクアップしました。 o(≧∀≦)o 曲げ角は、約５０度位で扇風機の羽ように、少し捩りを加えました。 抜けが疎外されてトップが伸びないかと思いましたが、気にならなかったので安心しました。 ただ若干エンジンブレーキが効きにくい気がしますが支障は、ありませんでした。 値段やショップの御対応、商品等を踏まえても、満足しております。 (・∀・)

店側に迅速な対応◎！デザインにというか構造がいまいち。 純正は釣る個所が二か所あり振動でマフラーが動きませんが商品は１か所のみ・・・これでは悪路等ではぐらついてバンパーに傷つきます。後、ガスケットと言うかスペーサーと言うかわかりませんが紙みたいな材質ですが大丈夫なのでしょうか？値段が安いとは言えいまいち喜べません。

アイドリング時は、然程気にする事ない程度の音量です。2500回転〜3500回転位が、一番いい感じの音量です。(サイレンサー付き時) 完全に抜けると、車検に通るかが一番、心配です。爆音を楽しみたい人であれば、値段的にもリーズナブルなので、お勧めです。追伸：今回車検をディーラーで難とか通ったけど、次回は無理な感じです。現状：サイレンサー無し114db/サイレンサー有り96dbです。

取り付け前と取り付け後では消音効果がかなりあり大変満足しています。通常は取り外して使用していますが音量が大きくなって来たら取り付けしようと考えています。

取り付けが完了してエンジンをかけるとアイドリング時は大変静でアクセルを開けると気持ち良い音がします。 あまりうるさくなく音量は適度で購入して良かったと思います。

音量、形、大変満足です。メーカーサンに一言 ４ＷＤ車の場合干渉する場合がございます。の表記で引いてしまう方がおられるかもしれませんが、吊り金具の調整でクリアできると思います。おすすめです。

これでマフラーのふらつきを解消です。マフラーと中間パイプのジョイント部分への負担もかなり軽減可能です。有難いリングです。

写真では特別カッコいい印象はなかったのですが、取り付けると、すごくカッコいい、ぜひ車ごと写真アップをおすすめします。音もうるさくない程度にスポーツマフラーらしくてお気に入りです。これだけでもジムニーの細い低速トルクがupしたのを感じられますよ。今度はフロントパイプがほしくなりました。

自分の車にちゃんと付くか心配していましたが、何の事は無い、30分ほどで取り付け完了。とてもいいです。

エアロに引き続き、マフラーも購入しました。 まだ、取り付けはしていませんが、マフラーのパイプに若干の歪みが有りましたが、使用上、問題無い程度でした。 マフラーのテール部分を固定するネジですが、長いのと、短いのがあったのが、意味が分かりませんでした。 テール×４＝24本 短×12 長×12 不良品×5でした。 使用上問題はありません。 若干見た目が変わるだけです。

【デザイン】ごく普通だが、軽自動車にφ100はちょっとｵｰﾊﾞｰ気味に感じる 【軽さ】純正より若干軽量だが、ﾄﾗｽﾄのｻｲﾚﾝﾄﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝよりｻｲﾚﾝｻｰ（タイコ）がかなり重い 【音質】制御された良い音質 【音量】迷惑にならない音量（これを一番求めていた）経年劣化しない事を期待 【チューニング効果】ﾄﾗｽﾄのｻｲﾚﾝﾄﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝよりも抜けが悪い分、ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりが悪くなったのでﾌﾞｰｺﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞをし直す予定。 【その他】ﾄﾗｽﾄのｻｲﾚﾝﾄﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝはほぼｽﾄﾚｰﾄ構造で排圧が低く、ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟには効果絶大だったが、ｸﾞﾗｽｳｰﾙに頼ったｻｲﾚﾝｻｰ構造で、すぐに経年劣化し、音量が倍増したため、膨張反転式併用と思われるこのﾏﾌﾗｰに換装。耐久性に期待。