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この手の油圧ジャッキではなかなかバーの収納部分が無いものが多い中、このジャッキは本体に収納金具が付いていて親切な設計です。 専用パーツもきちんとあいますし、動きもいいです。取っ手も他社品のように突然取れる感じもありません。収納プラケースはありませんが、必要以上にリフトアップ部分の金具も大きくなくて良いです。

油圧ジャッキでは壊れると思っていたジャッキポイントにぴったりはまるうえに、同じメーカー品がきちんと揃っており助かりました。 硬質ゴムっぽいですが、充分に対応（ノーマル車）出来ると思います。ミゾ幅も充分です

車載ジャッキが初回で壊れたというトラブルにみまわれたため購入。同じ商品はいくつかのお店にありましたが、品揃えと価格で決めました。車載ジャッキより品質もよく満足です

3tジャッキと併せて購入しました。専用品なのでズレたり、外れることなく、使えます。ただ、センターの溝が狭く浅いので、使えない車種もあります。

20年ほど前から、1.25tのフロアジャッキを使っていましたが､もう少し荷重容量の大きい物が欲しく、注文しました。早速使ってみると、サドルが小さく安定感がない。ハンドルバーが曲がっているので、フロントメンバーやリアデフでリフトするとき、ポンピングしずらい。やや使いにくいところがあります。自分は、ジャッキスタンド、ストレートハンドル、スローププレート、併用で使う事にしました。サドルアタッチメントを使ってボディサイドからリフトする場合は、問題無しです

コンパクトに収納出来てかさ張らないのがいいです。

複数回このジャッキを買いました。見た目は頑丈で立派です。 値段も安い。ひとつ気になるのは、重い、しかし使ってみれば大変良いと思います。

サイドのジャッキポイントにウマをかけるため、Ｆ２３と同時購入しました。 これは便利です。 溝が結構広くて心配でしたが、使ってみると意外としっかり支えてくれるので、位置合わせの容易性から、これくらいが良いのかもしれません。 なお、サイドのジャッキポイントの凸型鉄板に当てるなら、ネジはあらかじめ対角の１組を外した方が良いようです。車重でネジがひしゃげ、またジャッキポイントに小傷が付きます。

フロアジャッキでのジャッキアップ用に購入しました。 ４ｔ用ということで、アメ車もがっちり支えてくれます。 ただし、標準のパンタジャッキ用のジャッキポイントを使うには、別売りのラバークッションが必要です。初めからこれが付いているとよいのですが・・・モノコック車なので、現在、前後のポイントとも標準の受けは使っていません。 また、固定用ピンはちょっと抜けやすいので、一工夫欲しいところです。

アメ車のタイヤ交換用に購入しました。 【外観】 「訳あり」といいますが、全然気になりません。 どこが「訳あり」なのか分かりません。 クロムメッキがかなり良い感じです。 【取り回し】 さすがに３８ｋｇは簡単に持ち運ぶ訳にはいきません。 それでも一度コンクリートに置けば、結構取り回しは容易です。 位置を決めるのも意外と容易です。 幅と重量があるので、とても安定してジャッキアップできます。 【使用感】 乾燥車重約２ｔのＳＵＶなので、やや余裕をもって３ｔジャッキにしました。 さすがに良い感じで揚がります。 ただし、通常のジャッキポイント、特に前側のメンバーではメンバーの位置そのものが高いのとタイヤが下がる分、結構揚げないといけません。 コントロールアームとかで揚げると良いのかも知れません。 後ろ側のデフは余裕です。 下げる際も、慎重に圧を抜けば、ほどよく下りてくれます。 ジャッキのハンドルをそのまま回すだけで下げられるので、とても良いです。 【保管】 重量があるので、保管場所が１Ｆに確保できないと厳しいと思われます。 私は自宅の青空ガレージなので、１Ｆの物置にプラスチックケースに入れて保管する様にしました。 総じてとても良い買い物でした。 ありがとうございました。

今までタイヤ交換などジャッキだけで不安でしたが、これからは安心して作業できます。

初期型エルグランドのタイヤ交換のため購入。タイヤを２本同時に上げるため、奥に入れたものの、ハンドルが上にぶつかり、上がりませんでしたが、ノの字のハンドルを、への字にしたら（逆につける）、難なく上がりました。とりあえず目的達成です。

セレナのタイヤを年2回交換します。いままで車載工具でやってたのですが車載ジャッキが壊れたので購入しました。 思ってたより小さく軽いのでアイリスのＲＶボックスに入れて保管しても出し入れが軽いので楽です。一度利用しましたが車載ジャッキで上げるポイントで利用すれば問題なしで上がりました。ジャッキの使用感は車載ジャッキよりはずいぶん楽です。 上げれば下すのですがちょっと怖い、油圧を抜いておろすのですが気を付けておろしてもドスンと落ちてしまいました。油圧が小さいので油圧の抜けが早いようです。なのでおろすのには注意が必要です。 年間数回のタイヤ交換を車載のジャッキでタイヤ交換って気が重いです、小さくても油圧ですし安かったし購入してよかったです。おいておける場所があればもうちょっと大きいのを買ったらよかったかなとも思いました。

実際はアルミの３．２５ｔのジャッキが欲しかったのですが、高価で手が出ない所へこのジャッキを発見しました。が、この重さにちゅうちょしました・・・ま〜良く考えればジャッキを持って何処かに行く訳でも無いんで購入しました。重いのを除けばめっちゃパワフルでハイエースワイドも難なく持ち上げてくれます。ガレージや自宅の駐車場が有る方にはお勧めです。ジャッキ本体がめちゃ重の為☆−１です。

ジャッキ丸出しで保管してありましたが、ホコリで汚くなりまた付属品が紛失したりしていた所にこの収納バックを見つけて速購入しました。バックの中にちょっとしたジャッキ関係やタイヤ関係の物を入れて保管することで、すぐにジャッキアップから作業に入れます。欲を言うと底板が有れば良かったかと思い☆−１です。

私の車は車重1.5トン程度のFRのステーションワゴンです。 今回はリヤのハブボルト交換のために使用しましたが スイスイと上がりますしリフト量も十分で馬かけも楽にできます。 後一月ほどしたら今度はフロントを上げてオイルフィルターの交換 に使いたいと思っています。 ただ流石に軽くはありませんので保管場所は車の近くが良いでしょう。 しかし、塗装訳ありってどこが問題なんでしょうね。