陰の実力者になりたくて！マスターオブガーデン　ベータ　等身大マウスパッド

エキゾースト９に引き続き、2度目の購入です。 今年の夏も災害レベルという事から、エアコンホースに装着。 車内の革を全て剥ぎ取っている私の愛車は夏場、まるでフライパンのように熱くなります^^； そのせいか、去年は冷房の効きが満足できない状態で終わりました。 今年は車内だけでも快適な夏を過ごしたい。。。 カラーはレッドですが、実際の色は結構ショッキングピンクっぽい色合いです。 黒があればよかったのにというオーナーさんは多いと思いますが・・・^^； 装着してすぐにエアコンを作動させ走行しましたが、初日はハッキリ言って効果なし。 それから翌日の24時間後、ようやく「今までよりも風が少し冷たいな・・・」と感じるようになりました。 ですが言われてみれば程度の感想ですね。 36時間以上経過。。。 エアコンの風の冷たさは今まで通り変化なし。 エアコン作動時のパワーロスに関しては当然ながら変化なしです。 あくまで今までよりもエアコンの効きが目的。 そう考えるならば少しは効果があったと思っています。 メーカー曰く、エアコンホース自体は約3メートル程しかないので1枚で十分。 そして低圧ホースも高圧ホースどちらに装着しても効果は大して変わらないという事でしたが、 イマイチだったので、2枚目を同じ低圧ホースに装着。 それから36時間以上経過してエアコンを作動したところ、ようやくわかるレベルになりました。 体感温度が約2〜3度ほど下がったかな？という感じ。 たかがその程度ですが、この差は意外に大きいと思います。 結構まとめ買いしましたので、その他いろいろな箇所に装着して経過を見たいと思います。

実は純正のアルミと800gしか違わないんです。鉄だから重いと思ったのに。大満足。

ミラジーノL650Sのフロントロアアームのナックルボールジョイント部にガタが出たので左右交換のために購入しました。 純正品との互換性も問題ありませんでした。

注文から発送までがとても早くて助かりました。

今回も魚住様からいただいた丁寧かつ詳細なアドバイスを参考に、エアクリーナーボックス内部に貼り付けました。 実はシフトフィールの改善を求めていたのですが、愛車のミッションオイルフィルターに手が届かずに断念、その直ぐ上にあるエアクリーナーボックス下部に設置すれば、ミッション、エアクリーナー両方に効果が期待できるとのアドバイスに従いました。 空気導入パイプのボックス入り口付近に設置、数日後700Kｍほどのロングドライブに出掛けました。 いつもよりトルクの出方が滑らかになり、特に40キロあたりからの中間加速が気持ちよく伸びます。 高速のETC出口からのフル加速でも80キロまで段差なくスピードが乗り、シフトアップのショックも軽減されたように感じます。さらに、これまで高速中心でも最高16Kｍ／Ｌ強止まりだった燃費が、戻って給油したところ、17.6Kｍ／Ｌを記録しました。これなら満タンで1200Kｍ近く走行できる計算になります。 すでに設置済みのＧＴＫ製品との相乗効果もあるのでしょうが、今更ながらにＧＴＫシリーズの体感できる効果に大満足です。

車検の時期に交換し、異音無くなりました。