★最終値下げ★Combi スゴカル minimo エッグショック アニマルブルー コンビ スゴカルminimo エッグショック DM（アニマルブルー） ◇定価

スポーツマフラーの音が予想していた以上にうるさかったので、商品の効果を疑いつつ購入しました、早々取付て、希望以上の消音効果があり大変ありがたいです。

この度、車検の事前点検にて96db基準のところ、100dbと4dbオーバーでした。 マフラーはおそらく7〜8万キロ使用したかと思います、保安基準適合品です。 出口にサイレンサーが取り付けられるものではなく、付けるのであれば汎用品しかありませんでした。 出口に付けるには穴あけの加工が必要で、素材がチタンの為に難しそうな事(可能は可能でしょうが、サイズもピッタリというわけにはいかないと思いましたし、テール部分が絞られているように見えたので、出口での更なる絞りでの効果を疑問に感じました)、見た目が悪くなることから、こちらの商品を購入取り付けしました。 結果として、100dbが93dbと見事クリア。 アイドリング時の音量は？？(微妙かなぁ？と思いましたが)でしたが、乗ると明らかに音量は下がっていると感じました。 また、抜けが悪くなり、詰まっている感じにも感じました。 ちなみにわメインパイプ径70でピッタリでした。 車検は問題なくクリア出来そうです。 同じような境遇の方の参考になればと思います。

娘に頼まれて購入。良い品だと喜んでました。

10年程度使用したので交換 音はそこそこ静かになった程度かな

商品が届くまですごく早かったです！ありがとうございました。

15年以上使用していたマフラーの音が大きくなってきたので、別のメーカーさんのマフラーを購入して交換したところ、交換前のマフラーよりも爆音になってしまって困っていました。特にコールドスタート時のアイドリング時のドロドロ音は激しく夜間などは走らせることができませんでした。 古い車なので、どこのメーカーさんもマフラー製作はしておらず、ネット検索をしていたところ、サイレンサーでの対策が記載されていたので購入ゆ決断しました。 マフラーの外径が90mm弱だったのでサイレンサーの外径85mmを購入したところ、ピッタリ収まりました。穴はマフラーのブランドのステッカーがビス止めされていた所をドリルで少しだけ拡張するだけで対応できたので、ものの1時間チョイでD.I.Yできました。 音は、アイドリング時のドロドロ音が静かになったのと、走行時の「コーン」という甲高い音は残っていたので満足しています。 耐久性やエンジンへの負担が無いか…などは、使ってみないと分からないですが、装着後に2時間くらい街乗りと高速走行をした限りでは、走りもエンジンへの負担も無さそうに思えました。 これで、夜間でも気兼ねなく車に乗れます。買って良かったです。

交換しました。所々ボロボロでしたが見た目が良くなりました。

ロッソさんのマフラーに取り付け 問題なく取り付けられました。ターボ用からNAに取り付け 気にならない音量です。

MVアグスタと、SCプロジェクトの直管に。 効果はあります。 ありますが、組んだ相手が悪く 素がうるさすぎて、正しい評価が出来ません。

迅速な対応ありがとうございました。 今後ともよろしくお願いいたします。

長年使用しているマフラーが賑やかな音になって来たので、こちらの商品で対応しました。自己満ですが、マシになったと思います。

前回購入して気に入ったのでリピート購入です。 理由は実際にサイレンサーに自分でグラスウールを切り出して巻き付けたものと比較しましたがこちらの商品の方が確実に消音効果がありました。 ただ買い換えに至った原因は耐久性なのですがマフラーからサイレンサーの脱着を繰り返していたら熱と排ガスのススで張り付いていた場所が切れて渦巻きの巻き付きが解れてしまいました。 でも気に入っているしこれだけ耐久性があれば良いと思います。

激安スリップオンマフラーに装着して音は爆音からかなり改善されましたが純正より抜けが悪い?って印象でした。

S.S.I. フルステンレスメタルキャタライザーエキマニ ＋ Js Racing FX-PROフルチタンマフラー 50RSに装着 気持ち静かになった… 結局、爆音には変わりなくインナーサイレンサーは必要