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激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品 激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品
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商品説明
激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品。激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品 激。激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品 激。ご覧くださりありがとうございます。出品パーツは実際当方所有JA11ジムニーに数か月前まで装着していた物です。【商品セット内容】■MOMO社製 ジムニー純正OP レザーステアリング(傷みありますが大変希少です)約37.9パイ。ブラックスポーク&同色ヨーロピアンステッチ。MOMO正規品(スポーク裏刻印『MADE IN ITALY、TYP C38、KBA 70024、12-93』)刻印最後の『12-93』でございますが、これは1993年の12月に生産されたことを表しており、私の所有しているジムニーの年式と合致します。(年式は94年ですが生産自体は93年)今ではなかなか手に入らない希少な純正OPハンドルです。ジムニーサイホーンボタン付き(これも希少です)■助手席純正グリップ(良品で綺麗です)■TANIGUCHI(タニグチ)製アシストグリップ用ドリンクホルダー■純正アシストグリップ(乗り降りの際につかむ天井についているグリップ)ネジ付き・艶有良品■純正ルームミラーネジ付きヴィンテージのパーツになりますので、小傷、傷み、剥げ、サビ等は画像をご確認ください。気になる方は補修・交換・リペア前提でお願い致します。■適合車種(当方所有のジムニーです)・車名 ジムニー・車両型式 JA11V AT・年式 平成6年式※備考 画像に写っていない付属品は付属しません。※すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。※ステー・ソケット・ボルト・ナットなど消耗品等は画像に写っている者以外は付属致しませんので、もし足りない場合は必要に応じて購入者様にて別途ご用意ください。※状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご購入をお願い致します。細かいサイズは素人採寸ですが測り画像に記載しましたので、画像でご確認の上、ご参考ください。発送はゆうパックかヤマト運輸の着払いを予定しております。希少な当時物のパーツも含みますので、探していた方、この機会にいかがでしょうか。。正規品】 スズキ純正部品 ジムニー JA11V JA11C フロント Sマーク。H*a様 86. カーボンファイバー スポーツステアリング大幅値段交渉OK。決算処分格安!正規品MOMOモンテカルロ350mm新品未使用!。MOMO RACE D35 ステアリング 本体 取り付け用ハブ付き。ナルディ ウッド ステアリング 14インチ ハンドル シルバー。MOMO イタルボランテ ステアリング。希少 momo ステアリング TREK R。【最終値下】THE KAWAII FITMENT CLUB ステアリングホイール。本日限定値下げ❗️OBA ステアリング 32.5π 当時物。ラフィックス2 Works Bell RAPFIXⅡ。グラント 8インチ ステアリング ムーンアイズ。正規品momo モモ スーパーインディ ステアリング ハンドル ナルディ ウッド。アベニューパフォーマンス ブルーxブラックスポーク 青 ステアリング USDM。(超美品)PORSCHE911 964カレラ2 純正ステアリング1990年式。ナルディ クラシック ウッド 36.5パイ ロードスター NA Vスペシャル

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(5923 件のレビュー)
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全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。