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親友のスターレットに装着。平成５年車なんですが、オーバーヒート（純正サーモの芯が曲がって開閉不能になりました）を経験。「車も古いし早めに開く方がいいよね〜」と言う事で、オールシーズンも考慮し７１℃を選びました。今のところ快適に安心して乗っていられるそうです。親友ともども満足してます。車によっても違うでしょうし、個人によっても感じ方はそれぞれだと思うので★は４つにしておきました。

イルミもきれいで、まるでメカの中にいるみたいです。実用的にも助かっています。フォルムもかっこよいです。

ホースの精度が今一だった。 アッパーは大体あっていたので問題なく付きましたが ロアホースの曲げ角度と長さが純正と比較して思いっきり違っていて、別車種ようか？と思った。 若干潰れたけど一応装着できた。 あと、ホース内に製品の識別用だと思うんですがリタックシールみたいのが貼りっぱなしで、気づかないでつけたら大変なことになるところだった。

"各社からいろいろ出ていますが、溜まったオイルの排出がし易そうなこれにしました。ドレンボトルの位置が絶妙です。 しかし、まだ１回も出してません。 堪らない物ですなー新車より取り付け後（約30

以前つけていたシリコンホースが劣化したのと耐久性があるということで車検時に交換しました。

愛車のクーリング対策に購入しました。単純な造りですが理にかなっているグッズだと思っています。現在オイルパンの下かミッションケースのどちらかに貼ろうと思っています。ただ，季節的に屋外での作業は身体にこたえるので，春になり暖かくなってから取り付け作業をしようと思っています。春が訪れるのが楽しみです。

コペン用パーツとして購入しました。冬場で、実際に効果を確認できていませんが、春になったら発揮すると期待しています。