オトメイトパーティー オトパ アクリルスタンド マツリカの炯 フエン オトメイトパーティー オトパ アクリルスタンド マツリカの炯 フエン

見た目は良くなりましたが重さが純正と同じなので、ある回転域で振動が発生しても純正と同じ感じ方だと思います。 写真と異なるので十分に注意して買うべき。届いたときはパッケージが破損して届いた

レッドを購入しました、取り付け簡単ですごくカッコイイ！！

カッコいいです。でも、スライダーかな？これ？と感じます。 追記します。 実店舗で他社のヘビーウエイトも購入したので比較しましたが、こちらのほうが高級感があります！迷ったらこちらがおすすめです。 取り付けは、川崎純正のバーエンドからなら、プラスドライバー、ガスバーナーもしくはヒートガン、ハンマー、浸透潤滑剤が別途必要です。 ヒートガン使用、素人の女性が片側３分程度で交換できました。よく熱して、潤滑油を使用しながらハンマーで叩かないと、純正のネジが強固です。 純正を取り外してからはスムーズなので、既にバーエンドを使用している場合は、両側１分程度で交換できます。 ハンドルが軽く、操作性が向上した実感があります。付けて良かった！

ウエイト入りで震動対策で購入。 いい感じです （*^_^*）

以前同じものを使用していました。 買い替えです。問題なく使用しています。

以前、同じ商品を使っていましたが厚みが増して耐久性が上がった印象です。 インテークの内壁が以前の商品より一部広げられているのでチャンバ的な役割をしているのかな？ と思いました。

装着感も良く、見た目と操作バランスも上がりました。アクセル側には外した純正品、若しくは別に購入したワッシャーが必要です。

取り付けやすくて良かったです。ネジはプラスではなくヘキサゴンが良かったかな。

迅速な対応ありがとうございます。 又、機会があればお願いします。

EFFEXハンドル交換に伴い購入しました！ やはり、同メーカー同士の商品は相性がとても良いのでEFFEXのハンドルにはEFFEXのバーエンドがピッタリです。ちなみに、ポッシュのハンドルウエイトナットは、すかすかでダメでした。

ＣＢＲ２５０Rに使用しています。最初はなんとなく大きさに違和感を感じたが走行中のハンドルの振動が軽減された事とコーナリング中のハンドルの安定感がとても良いので取付してとても良かったと思っています。

一般的なバイクのハンドルバーは、外径が22.2mm、内径は18mmです。 しかしながら、この商品の中央部の直径は20mmになっています。 したがって、そのままではパイプの中に入り切りません。 自分は、それを理解した上で購入しました。 取り付けにあたって、中央部分をディスクグラインダーで少しずつ削り、18mm以下に加工しました。 面倒な作業でしたが、無事取り付けることができました。 削って汚くなった部分は、ハンドルパイプの中に隠れてしまうので、問題なしです。 適切な工具を所持しておらず、ご自身で加工が不可能な方は、きれいに取り付けることは難しいため、この商品はお勧めしません。

商品説明からミラー本体と思い購入したが、ブラケットのみでした。 商品説明にブラケットのみとの注意記載は無く、商品写真と図面はミラー全体のものでした。説明文も、下記の通りミラー全体に対する説明であり、購入者は思い違いをしやすくなっていると思います。今後は改善頂くようお願い致します。 以下商品説明文。 軽量合金ビレットから機械加工され、陽極酸化された表面仕上げが施されたバーエンドミラー。 有用な領域は、可能な限り最良の視界を確保するために、直径94.5mmに及ぶ。

BMWS1000Rに取り付けました 3000〜4000回転での振動が結構あるので 色々バーエンドを交換して試したのですが あまり効果がありませんでしたが こちらのバーエンドスペンサーを眉唾で取り付けてみましたら かなり振動が軽減されましたので大変驚きました。 金額的にもそこまで高くないので大変おすすめ商品です

アウターはゴールド、インナーはブルーにしました。 非常に気に入ってます。 かっこいい！

純正に比べて結構重量があります。 取り付けた感想は、 傷がつきやすいので、取り付ける際は気をつけてください。 乗ってみての振動はありますが軽減されたかな？ とっ思います。