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価格:¥28600
AUDIX コンデンサーマイク ハードケース付き SCX-ONE AUDIX コンデンサーマイク ハードケース付き SCX-ONE AUDIX
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商品説明
AUDIX コンデンサーマイク ハードケース付き SCX-ONE AUDIX。AUDIX コンデンサーマイク ハードケース付き SCX-ONE AUDIX。AUDIX コンデンサーマイク ハードケース付き SCX-ONE AUDIX ( オー。高品質のAUDIXコンデンサーマイク、マイクホルダーとウィンドスクリーン付き、ハードケースに収納。- ブランド: AUDIX- モデル名: AUDIX Condenser Microphone- 付属品: マイクホルダー、ウィンドスクリーン- ケース: ハードケース付き写真5の保湿庫にて保管(常に湿度30%以下で保管)※保管庫は出品物に含まれません。生活面にて厳しくなったため、出品することにしました。使用回数も少ないため、目立った外傷もないです。音質に関して保証いたします。気になる点などがありましたら、ご連絡ください。。AUDIX SCX-ONE コンデンサーマイク セット ハードケース付き ② AUDIX。audio-technica AT4040(コンデンサーマイク)未使用に近い。配信機器・PA機器・レコーディング機器 BOSS BluesD BD-2。SONY ワイヤレスマイク URX-P41D+UTX-B40×2台セット。Electro Voice DH7 ドライバー1ペア 良品。新品未開封 DJI MIC 3トランスミッター×2 レシーバー×1 充電ケース


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4.8/5
(6887 件のレビュー)
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このショップのレビュー
見た目も良くライトカスタムカバーとしては十分。梱包もきっちりされていましたが、開いてみると表面にキズがついていました。薄い傷だったのでそのまま取り付けることにしましたが、純正カバーの2本のボルトを外すと、樹脂カバーが締付によってちぎれないように、ワッシャー代わりのスペーサーが仕込まれているのですが、このカバーの締付部はスペーサーの径より小さいため、ボルトのみでしか締付できませんでした。今後、購入される方は別にワッシャーを用意した方が良いと思います。まあ、締付トルクを加減すれば割れることはないでしょうが、走行振動による緩みが懸念されるためです。よって評価は☆3つとします。
気持ちいい取引ありがとうございました。 取り付けも無事に終わり、いいサウンドを奏でててます。 小さな事かもしれませんが、軍手が付いてて嬉しかったです。ありがとうございます。
漏れもなく、全く問題なし。取り付けも一般的な丸型よりも付けやすかったです。
取り付け位置もピッタリで問題なし。音量は純正よりも、ほんの気持ちてますが2stらしい音…これが少しだけ原付の様な音ですが問題なし。ただ、これも少しだけですがサイレンサー内で共鳴している様な音がするので、気になる方は気になる可能性がありますが、私は問題なし。気になる性能ですが、全体的にマップが上がった様で車体が軽くなった印象が強いです。モノ自体は鉄なので、また純正の様に錆びると思いますが、この値段ならまた買い換えればいいかなっと考えるので問題なし。結果、大満足です。
初めてのマフラー交換でしたが、手間取りながらもつける事が出来ました。見た目も良く、音も綺麗な低音で満足しています。
もう長いのや青いのは飽きちゃったので、ショートを探してました。 独特の円筒のチャンバーがエンジンの下に付きます。 取り付けは超簡単。ネジふたつ外して共締めし直すだけ!w 車検対応なので安心!って、結構な音してますがww 大丈夫なのか、な? アフターファイヤーが酷いです。特に3速でのエンブレ時はヤバイ!w これがダメな人はダメかも。 私は古い人間なので大好きです♪ ショートなので音が自分に近いのと、やはり見た目のインパクトでカスタム感はかなりありますね。 品質や性能は忠雄さんを信じてます!w
今回はステップ交換予定でマフラーの取付部分を考えてこのマフラーにいたしました。取付は思ったより簡単でしたので良かったと思いますが、自分の選び方が悪いと思いますが、リザーバータンク付きのリアサスペンションを交換していたので取付ができませんでした。一応ノーマルを持っていたのでノーマルに変更して取付いたしましたが、またリアサスペンションを購入しなくてはと思い残念な気分です。音量は大きいと思います。一応バッフルも取ってエンジンをかけましたが全く無理な音量です。バッフルを少し加工して取付音量を抑えて見ましたが、やはり大きいと思います。ノーマルではメーター読みで105キロ出ていましたが交換したら99キロと落ちてしまいました。エンジンのサブコンも取付いたしましたが・・・ノーマルの方がよかった感じです。一応ですが時間をかけてセッティングを致しますので、最終的にはどのようになるかが問題と思います。 見た目は良いので皆様には高評価ですが・・・・
ポイント付与を考えるとこのお店が一番お得だと思います。対応も神対応。取付は2016 cb250f 、普通には取付ができないですよと何度も丁寧に確認。このお店はかなり親身になってくれます。結果はやはりステー 必須でした。ステーなしは不可能です。角度が厄介です。速度はかなり上がりました。ノーマルよりかなり軽いです。商品は二箇所小傷。。。これくらいは気にしないんだろうなぁ、、、ただあの有名なモリワキマフラーなのに。。。音は少しうるさいと言われるんだろうけど、これくらいじゃないとマフラー変える意味がないと思います。静かがいい人には話にならない程ムリです。おすすめ度かなり高いです。
スタイルはいいんやけど 品のない音にガッカリしかも爆音 バッフル付けてもダメかもバリバリ音は 好きになれない……スタイルがいいだけに 残念でしょうがない いい方法考えやなあかんな
造りが悪い。 サイレンサー下側は隙間があったのか、ポンチで叩いて潰してありました。
ヤマハ グランドアクシス100 SB01J に取り付け。 外品は往々にして取付に加工の必要に迫られることがあるが、これは問題なく取付できた。 あとは耐久性がどのくらいあるか、純正に比べると少々軽いので、ちょっと心配。 でも、値段が安いのでまた替えればいいと思ったが。 走ってみた。平たん路では辛うじて最高速度が維持できるが、少しの上り勾配になると、 途端にスピードダウン。勾配が少しでも大きくなると途端にスピードが落ちる。 最高速度は60km/hも出ない。 詰まったヤツでも70km/h以上も出るのに、新品でこんなに速度が上がらないのは 最低だ。 市街地のオーバーブリッジを通過するときは即スピードダウンするので、後続車に気を付ける必要があります。 ただ単に外形を模倣しただけの物、チャンバー効果が無い。消音効果もいまいち。 これから購入を検討中の人は十分に考慮したほうがいい。 * バイクパーツセンターさん、商品検証を十分にチェックして、丁寧な説明を期待します。 ** 原付2種は法定最高速度50km/hだがそこは突っ込みなしで願います。 お礼申し上げます。 後日、 スピードが出ないとクレームを申し出たら、パーツセンターさん気持ちよく交換していただいた。 しかし、交換品もさしたる変化向上なし。 結局、返品という結果になってしまった。気持ちよく返品に応じていただいた。 安くて軽いので気に入っていたのだが、残念、他を当ります。
値段も手頃、見た目も良かったので購入。 到着後、取り付けも簡単でした。純正から考えると爆音に感じましたがアタリが出たのか、落ち着きました。今はカッコいいサウンドで、取り付け当初は低回転でアクセルに若干のフワフワ感がありましたがそれも落ち着き、高回転域でパワーバンドを感じます。まぁ、気のせいかもしれませんが。今回は液体ガスケット、マフラーガスケット、ネジ高温で焼き付かんようにするグリス、も揃えて作業しましたが簡単でしたよ!