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ジムニーはクラッチが切れてから余分な踏みしろが多いため、そこをカットすることでクラッチを離したらすぐに繋がるようになります。これだけですが、実際に運転するととても操作感が良くなることに驚かされます。 取付は簡単ですが、センサーの調整が大変です。クラッチペダルの奥の狭い場所のセンサーをショートスパナでなんとか回しました。説明書にも、センサーの調整については作業方法まで詳しく書いてないので、苦労する人が多いかもしれません。

迅速な対応ありがとうございました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

PS13 シルビア用に、リペア用として購入しました。 問題無く使用できました。 良い商品が見つけられ良かったです。

たしかにクラッチワークがスムーズにラクになりました。ただ、コスパを考えると良くはないですね。自作でも何とかできそうです。1500円が妥当な値段ですね。

とても親切、丁寧な対応をして頂きました。 発送もスピーディーで大変助かりました。 また利用させて頂きたいと思います。

クラッチが異音したため購入させていただきました！

少し先の車検の際の交換部品です。安く買えてよかったです。

問題なく取り付け出来ました。とても満足です

MR-Sに使用しました。TRD メタルシングルからの交換です。磨耗していた事、グリス切れしていた事も有りますが、大変乗りやすくなりました。

パイロットベアリングとクランクシャフトリアシールもセットに入れてもらえるといいかも。

半クラ位置は皆さんのレビューにある通り純正よりも奥になるため丁度いい位置です。 純正タイヤに対し今まではクラッチが負ける感じでしたが強化によりクラッチは負けずタイヤがホイルスピンするようになりました。

とても良い商品です。 クラッチペダルの調整が出来ない構造で販売している、スズキに不信感を持ちます。 クラッチオーバーホールで儲けようとしていますね。

エッセに取り付けました。 レリーズベアリングはエッセと少し形状が違いますが、問題なく取り付けられます。 クラッチ本体も問題なく取り付き動作しました。 滑りにくくなりつながりもいい感じです。

すぐに発送していただいて本当に助かりました。

毎度毎度お世話になってます！また宜しくお願いします

三点セットですので非常に助かります。ハイゼットトラックに使用しました。カバーも変わっているので、軽く切れも満足です。