専用です☆ブランド☆セイコマツダ☆白ブルーピンクの着物☆フルセット☆ 専用です☆ブランド☆セイコマツダ☆白ブルーピンクの着物☆フルセット

安すぎるのであまり期待してませんでしたが満足できる品でした。

安く、良い品だと思います！ 適度に硬くなり、コーナーリング時にすぐにセンタースタンドを擦る不安から開放されました。 発送も早かったです。

問題なく取り付け出来ました。安くて良い商品だと思います。

価格からして、たいして期待しておりませんでしたが！さすがにキタコです！ 突き上げもなくなりましたし、ノーマルのダンパーの効いていないショックアブソーバーとは段違いですね。 上級車や排気量が大きなバイクでは当たり前のショックアブソーバが良いですね。 それと、スプリングの堅さも変えられるので良いですね。因みに私は二番目にやらかい位置が一番しっくりきました。

二人乗り用に硬いの変更したのですが、柔らか過ぎでした、あと、ﾚﾝﾁも着けて欲しかったです。

信頼のＳＰ武川。乗り味がしっかりしました。スチール製で重いですが質感もあり、良い商品です。

ヤマハBJに使用 ノーマルサス(バネだけ?)がフニャフニャなので 社外品ならば少しはいいかな?と思い安い&見た目が良い 製品を探して購入しました。 跨った感じノーマルよりちょっと硬いかな?くらいで 走ってみると前より格別に良くなりました。 サスの金額をバイク屋の人に言ったら安くて びっくりしてました。 ノーマルサスと同金額?で安定感は増すのでお勧めです。

8インチゴリラでフロント40mmカット、リアにこのショックを装着しました。 見た目は可愛く仕上がってますが、あいにくの天候不良でまだ乗れてません。 ですので、とりあえず３評価とさせていただきます。

純正のショックがへたり、タンデム時底つきが頻繁に起きていました。※やわらかい方から３番目。純正はそこそこ価格がしますし、安価なものを探しているところ見つけました。 先日、タンデムで４００km(高速・ワインディング)走ってきました。乗り心地は格段にアップ・・以前のショックがへたりすぎ。 一番やわらかめでしたから少しフワフワ感がありました。もう少し硬めに設定しようと思います。 取り付けはゼルビス用ですのでポン付けです。取り付けの説明書もついています。作業時間は３０分程度でしょうか。 耐久性はわかりませんが、純正の価格から考えると１／４もてばいいかなと。