タイヤのエアー充填機　Air Carry エアキャリー ATC-99T/150T｜ヤマダコーポレーション

とにかく使い易い！ 初めてでも、一人で簡単に持ち上がりました。 オススメの一品です！

２５０ｃｃのバイクには大きすぎるようです。ステップアップ予定の人には良いかもしれません。あと一人での使用は無理？みたいです。二人での使用か、フロントホイールクランプの購入をお勧めします。組立ての説明書がなかったので、マイナス１ポイントとさせていただきます。

メンテナンススタンドとの併用で購入しました。安定感は抜群です。値段も６，５００円とは思えない質感です。良い買い物をしました。

この度は、迅速＆ご丁寧な対応で、大変気持ち良くお取り引きさせていただきました。今後も是非お付き合いさせて頂きたい落札者様です。誠に有難うございました。また機会がありましたらぜひ宜しくお願い致します。

リヤスイングアームの受け部分（L字ラバー部）が回転しやすいので、1人でセットするには容易でなかった。 L字型よりも突起状の方がよかったかもしれない。 やはりサポート役を用意して、バイクを垂直に起こしてもらった方が断然楽ですね それ以外は文句なし。

リッタークラスのビックオフに使えるか不安だったのですが、フロント19でオンオフ兼用タイヤということもあり問題なく使用できます。 作りはシンプルかつ頑丈。必要十分。値段的に見てもいいものです。 ただ滑り止めで付いているゴムがかったその日に全部剥がれてしまい、このゴムがなくても全く問題はないのですが、ちょっと雑な部分だなと感じてしまいました。 ただスタンド自体はもろいところやおかしいところはないので、問題なく機能しています。

このスタンドの魅力はコスト！ですね。 通常のスタンドより1/3〜1/4程でしょう！ 作りはガタつき無くシッカリしてます。 難点をあげるとしたら重量が少々ある事です。 でも、常に持ち歩く物でもありませんので気にしなければＯＫ。 他の方も言われてますが、フロントもあれば是非購入したいですね。 フロントスタンドのリリースを期待します。 因みに、このスタンドはＮＳＲ８０に使用しました。 全開の位置でピッタリなので幅位置調整が無くてもスムーズに使えました。

ZX10Rですが、なんなく使えました！ チェーンやホイールの清掃が断然楽になります！！