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今回も予備としてタイオガで安心、安心して通勤してます。

自転車に最初についていたものと比較するとよく回ります。もっと早く交換しておけばよかったと感じます。

まだ使っていませんが、のちのリニューアルの為に購入しました。

ブラック×ゴールド仕様にしたため購入。 当然ここもゴールドに！ こういうとこもゴールドにしても、大して目立たないし完全に自己満足ですが、逆にクロームのままだと悪い意味で目立ってしまうので、必要なパーツです。 ゴールドにも、もっといろんな種類があるといいんですね。

先日、自宅の近所でバーストしてしまい大変な思いをしました。 小さな穴の場合は常時修理セットを持ち歩いているので修理できますが、４ｃｍに渡って裂けたのでは修理のしようがありません。 山の中で起きていたらと思うと非常に不安になり常時携行用として購入しました。

緑を買いました。写真で見るよりキレイで鮮やかな色でした。経時劣化での変色やヒビなどはまだ評価できませんが、何より値段が安く目立つところが気に入りました。スチールワイヤーなのでタイヤレバーを使っての交換作業になりますが特に問題なく交換できました。同じサイズのタイヤに比べると少し重いようなので品質重視の方はもうワンランク値段の高いタイヤの方が良いでしょうね。

迅速、丁重で安心して購入出来るお店です。又、機会有る時は宜しくお願い致します。

悪名高いKHS F20Rのブレーキを購入時に変更しました。もとが分かりませんが、オーバーグレードのブレーキですから非常に効きがよいです。 経済的には一つ下でもよいけど 大切なものなので贅沢しました。

安いMTBルック車を7速から8速→9速に換えるべく本製品を購入しました。 今まではALIVIOでしたがこちらに換装してバネの強さを実感しました。Bテンションボルトやアジャストボルトも長めの設定になっていてかなり幅の広い調整ができます。 お勧めの一品です。

SEEK R3純正のアルタスFDの変速に納得がいかなかったので、FDが壊れたのを機にXTに交換です。 それまではギア（トゥルバティブ）との相性が悪かったのか、ミドル〜アウターに変速するのにコツが必要でした。 が、今回ギアクランクもディオーレに同時交換した相乗効果なのか、XTはシャキシャキ変速してくれてます。 フロント変速のストレスが解消しました。

調整範囲も広く大変使いやすい、左ブレーキレバーです。

自転車通勤用に購入。スリックは初めてだったので雨天時が不安でしたが問題なし。転がり抵抗が小さくなるような断面形状（山型）で、効果を実感しています。200kmほど乗りましたが、磨耗や傷もありません。安心感があります。 星が4つなのは、このクラスの商品の使用は初めてなので、比較対照がないから。

WH-7850-SLだともうちょっとお金を出して他の物を選んだ方が良いかと考えてしまうし、WH-RS80-C24-CLだとまた中途半端だし、チューブレスタイヤを試してみたいだけなら、これで十分かと思い購入してみました。しかしタイヤを買い忘れてまだ使えませんｗ使ったら追記します。

普通のタイヤに組み替えてみましたが、組み換えがかなり大変でした。 石鹸水などで滑らせてやっている方が多いみたいですが、私は最終的にはマイナスドライバでこじってはめました。 １．タイヤの片側をリムにはめる ２．チューブをリムはめる ３．残りのタイヤの片側をリムにはめる 感じでやりました。２、３がかなり力技になりました。 タイヤ付きのセットなら違いのかもしれませんが、普通のタイヤだとかなりしんどい作業になりました。 運転してみての感想はやはり重いことにつきます。乗り心地はやはり硬いですね。パンクの心配がまったくないので概ね満足です。

ブラック×ゴールド仕様にしたため購入。 当然ここもゴールドに！ こういうとこもゴールドにしても、大して目立たないし完全に自己満足ですが、逆にクロームのままだと悪い意味で目立ってしまうので、絶対に必要なパーツです。

ゴールドチェーンはカッコいい！ この度、ブラック×ゴールド仕様にしたため購入したが、オールクロームの車体でチェーンがゴールドというのも良いかも。オールマイティーに、どんなチャリでもカッコ良くなりそう。 今のチェーンが寿命を迎えたら、また買います。