マルチネス　ピニョンマツ　株立ち マルチネス ピニョンマツ「Pinus maximartinezii Rzed」11J | SH

シエラ用に。 レビューなどを参考に、コンフォートを選択。走り出してすぐに違いが分かりました。硬すぎず、コンフォートでとても満足しています。 まだ試走のみですが、高速道路走行が楽しみです。 ショックのみの交換でそんなに変わるのか半信半疑でしたが、いい意味で期待を裏切られました。jb64ノーマルからjb74に乗り換えて乗り心地が悪くなった気がしてショックを交換しましたが、交換して大正解でした。お値段も効果を考えたら高くはないと思います。 乗り心地に不満がある方にはオススメです。

各種剛性補強パーツ(〇〇バーの類)も有効ですが、やはりこれが一番効きますね。装着後はよりアクセルを踏めるようになります。装着自体は別に難しくはありませんが、念のため整備工場に依頼しました。リアだけでもかなり効果があります。

到着早いです。取り付けもエアインパクトと道具があれば、前後で1時間かからないかな？ ブッシュ関係が入っていて、純正を買うか悩んでいましたが、買わなくて正解。 チャイナ製品に有りがちなネジの狂いも無い感じでしたね。 安価に購入出来るのはとても有難いです。

13万キロの70VOXYリヤのショック交換です。 乗り心地良くなり、大変満足です。

とても良い商品です。 ヴィッツNSP135 H30年式、既存のエスペリアスーパーローダウンに組み込み 取り付けましたがかなりいい感じです。 205/40-17からスタッドレス175/70-14へのタイヤ交換時に作業をしたので ショックの性能はどうなのか心配でしたがロールも抑え込み 若干固めのセッティングでしたが路面に張り付く感じで、突き上げ感も若干で 足回りにお金を賭けた感を満足、納得出来ました。いい商品かと感じました。

取り付けてませんが去年にも買ってるので間違いないと思う

取り付け完了しました。 程よく車高が下がった感じです 欲を言えば、あと10mm下がっても良かったかな 乗り心地はほぼ純正と変わらない感じです。

R56用に購入しました。 商品の出荷も到着も早く、助かりました。 また利用させていただきたいと思います。

この価格で助かりました。ありがとうございます。

前後同時交換のため個々の評価はできませんが、ハスラー乗ってる人はみんな交換したほうがいいレベル。 ふわふわした感じがだいぶよくなります。 心配するほど硬くもなりません。

さすがカヤバですね！品質もピカイチ、何の問題もありませんよ！

商品は思っていたものなので満足しています。ハンドル操作も安定していますし、ワイドタイヤを履いて路面にハンドルを取られがちな場面でもブレずに安心感があります。取り付けも簡単でした。専用工具が必要です。梱包は大げさでした。元箱が商品サイズよりかなり大きめの箱に入ってました。元箱にエアーキャップと巻き段ボール程度でも問題ない商品です。送料が2ランク位上がりそうです。ショップの対応と送料のことが残念です。