クレ・ド・ポーボーテシナクティフサンプルセット クレドポーボーテ シナクティフ サンプルセット クレ・ド・ポー ボーテ

だんだん車が変わってきてます、まだまだ買いますよ。

サイコー 取付は少し手こずりましたが 音も下品でなく、心地よい低音が気に入りました 価格も他社と比べると低めです サウンド、ルックス、価格ともに◎

左右のバランスをとるのに、かなり苦労しましたが・・・音も見た目も文句なしです。

音はノーマルとほとんど変わりませんが、見た目は良くなりました。ただそのまま付けたらぶら下がってカッコ悪いので、吊り部分を少し細工する必要がありました。

ＧＥ８ＭＴ車に装着しましたが、問題無く取り付け出来ました。音はノーマルより重低音になり音量も大きくなりましたが、近所迷惑にはならないレベルです。低速トルクは多少細くなり、中高回転域の吹けあがりは良くなりました!!性能より音を楽しむつもりで購入しましたが、3000回転以上は本当に良い音がします。

中速域の伸びが良くなりました。音量や音質もいい感じです。アイドリング時の振動が若干大きくなりましたが・・

●踏み込んだ時の軽快な音。 スポーツマインドを刺激し、もっと踏み込みたくな る。 ●夜中でも安心なアイドリング音。 夜中にエンジン始動しても、近所迷惑になることは 無いだろう。ただし３０００rpm以下でのエンジン 回転を推奨する。 ●見た目の美しさ チタンだからアタリマエなのだが、その美しさはた め息が出るほど。意味も無くテールエンドを眺めて しまう自分がいる。

音もビックリするほど大きくなくてスタイルもいいですよ 低速は弱くなりますけど40km以上ぐらいか らのパワーはノーマルとは違いますよ 少し欲を言えば発進時の音が室内に響きますので その音が気にならない人におすすめですね、

吹き上がりスムーズになりました。 エンジン回りすぎで燃費が悪くなりそうです。

マフラー交換に使いました。 有名なJURANの製品で、カーボンタイプということもあり、見た目にも丈夫そうです。 交換の際、純正品がボロボロになっていたのですが、カーボンならもっと長持ちするのではないでしょうか。 強化リングと共にまとめ買いしてしまいました。

簡単に取り付けることができました。音もずいぶん静かになりました。静かになるだけじゃなく、重低音もしっかり残っていて、上品な音を出すことができました。