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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 ND

Koto  

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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 ND。オートエクゼ 【ポイント倍率アップ】オートエグゼ(AUTOEXE。Roadster ロードスター(ND) | AutoExe マツダ車チューニング&カスタマイズ。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。200722_2-320x180.jpg。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。ダイハツムーヴ‼️平成23 ‼️ 車検付き。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。なべちゃん アルファード40系 モデリスタ MODELLISTA グリル。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。スーパーグレート専用アンテナステー。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。【アッキィ】スイフトスポーツ ファイナルエディション 純正内装パネル。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20~-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10~40mm程度でした。west.more.land様。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。毎日値引き ランクル フォグランプ ランドクルーザー 70 60 80 40。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。paryopa14さん専用プリウスα キャンバープレート6度。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。サンダーボルト チタンナット20個セット。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。車検R9/1まで ダイハツミライース後期型 少しカスタム有り。ワインディングでの動きは最高です。あいちゃんラルグススペックD。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。⭐️再お値下げ‼️リングスタースーパーボックスSGFー1300。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。NISMO COMPETITION OIL オイルフィラーキャップ。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。b*s様 パナソニックドライブレコーダー CA-DR03TD 2カメ。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。ムーミン hzj77 パワーロッキングハブ ランクル70。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ハイラックス リアステップ。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。トヨタ ヴォクシー。ご検討よろしくお願いいたします。ぱこさん専用 アルインコ 万能アルミボックス W650×D450×H470mm。
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このショップのレビュー

Koto
ショップオーナー:Yuko |

日本, 京都市

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9 の 年

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