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ハイドロ #6ハイプレッシャーブレードホース 4本 6-600-01 テトロン(R)ブレードホース 4×9 【AXEL】 アズワン
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商品説明
6-600-01 テトロン(R)ブレードホース 4×9 【AXEL】 アズワン。水・油・エアー用 折れにくい耐圧ホース[ハイブリッドトヨロンホース。ハイドロリックホース K-210-06(両端金具04) 十川ゴム 油圧ホース。本数少量開発、この先さらに制作するかは購入者様の反応次第です。ハイドロ 新製品!新品 #6ハイプレッシャーメッシュリターンホース 長さ47cmよくあるブレードホースの耐圧性能は150bar〜太く強い物でも195barぐらいで、ダンプよりもプレス側に組んでいる人は、ホッピングしていてリターンが膨らんだり破けたりしたとの声を聞いたことがあるかと思います。そもそもプレス側にはフロントホースと同じ性能以上でないと、その部分が弱くなるのですが、見た目のデザインからメッシュ付けたい人は少なくないと思っています。 そんな方々のために制作しました。メッシュだと耐圧はどうしても低くなるのですが、インナーホース素材を金属とすることで高耐圧を実現し、スプリング状インナーにより曲げ半径120mmを確保した作りとなっています。定格圧力26.0Mpa(260bar)(3771psi)破壊圧力104.0Mpa(1040bar)(1584psi)ホース内径10mmホース外径20mm最小曲げ半径120mm長さ47cm#6コネクターもスリーブもハイプレス用です。コネクター素材は316SUSカーボンスチールとか炭素鋼とかとも呼ばれる素材で、ステンレスよりも錆に強く、スチールよりも強度も錆びも優れた素材です。従来品(20年前くらいのローライダー全盛期)の亜鉛合金色の物よりも、とても優れた耐圧、耐衝撃、耐腐食性です。最近のハイプレスゴムホースには敵いませんが、破けるの覚悟でカッコ良さのために耐圧の低いメッシュブレードホースを使っていたストリートホッパーの方、破けることを避け仕方なくゴムホースを使っていた方、是非お試し下さい。中古の古いメッシュホースをプレスに使うのは危険ですよ。価格 1本3900円(全て送料込み) 2本7400円 3本11000円 4本14600円以下検索用ローライダー lowrider ハイドロ 油圧 hydraulicsポンプ ブロック チェック フィッティングfittingバルブvalveクロームChromeスローダウン エーデックスADEXスクエア タンクtankモーター シリンダー hoseソレノイドホッパーhopper パーカーParkerデルタdeltaデルトロルDeltroll マルゾッキ。耐油用耐圧ホース[ハイパートヨロンホース HPT] TOYOX(トヨックス。折り畳み式 ヒッチキャリアカーゴ 耐荷重230kg 汎用。新品 Panasonic バッテリー caos N-M65R シリアルナンバー付。日野用 スピンナー ブラケット デコトラ テラヴィ プロフィア 4個セット。ワゴンR MH21S MH22S クリアテール MH21 MH22。VARTA Silver AGM LN2 バッテリー新品未使用 北海道配送OK。可愛い車‼️日産 キューブ Z12 ホワイトリボン‼️。30セルシオ コーナーポール。Y*I様 B78 新品未使用 HQ Racing キャリパーカバー プリウス 6。マツダ3 オートエグゼ サクションパイプ


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このショップのレビュー
パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。