12/1◎ な　Ｂ73本　11/20まで フィーチャーバイク - Ninja ZX-12R | Bike Life Lab｜バイク王

さすが、純正。ピッチもぴったり。取り付けも簡単でした。頑丈な作りですので長く使えそうです。

"まず、軽いことが何よりですね。 そして今までより低い回転数でシフトアップを出来るというのが嬉しいです。 ５速に上げることが確実で、５速で巡航することが確実な道路状況だと、 早めにシフトアップを終わらせて巡航できるわけですから、楽ですｗ エンブレは弱くなりました。（ノーマルエキパイです） でもまぁ、1

早速キャリアが、届きました！(^_^)v ありがとうございましたm(__)m 届いて直ぐ取り付けました。 バッチリつきました。

リアボックスのベース用として購入。 安かったので強度が気になりましたが、金額の割には強度が高そうなので良かったです。 車両への取り付けはM8×30のボルトが必要ですが、ボルトは附属していないので、この商品を購入して取り付けする場合にはあらかじめボルトを準備しておくことをお薦めします。 私の車両は中古で購入したのですが、ボルトを取り付けるための穴のねじ山がダメで、ねじ山を作る工具でねじ山をきれいにしてから取り付けました。 大型リアキャリアと記入してあるようにかなり大き目のキャリアです。 参考に取り付けた状態の画像もアップしておきます。

荷物やリアキャリアを装着するためのキャリアとしては使えませんでした。スタンドを立てる際車体を持ち上げるハンドルにはなるかな？

新型ＰＣＸ ＪＦ５６モデルに取り付けました。 ３０Ｌ型と悩みましたが大きい方がいいかと思い ４３Ｌ型を選択しましたが、いい感じに取り付けできました。 ＪＦ５６はカバーをはずすだけで、キャリアを取り付けできるので 簡単に取り付けできました。 ネジの長いのと短いのが前と後ろに悩みましたが、短いほうが 前、長い方が後ろでばっちりいけました。 続いてキャリアにプレートを取り付けるのですが ネジが硬くて、六角レンチとスパナで両手での 取り付けでちょっと苦労しました。 レンズ交換ができるのはいいですね。 早速ブルーレンズに交換してみました。 交換は簡単にできました。 あと、ボックスですが、開ける際にストッパーが 前にきていないと開かないので、ちょっと慣れが 必要ですね。ストッパーが前に来るように紐とうを つける等の改良をしたいと思います とはいっても概ね満足です

ボックスの開け閉めと鍵穴に鍵を入れる のは慣れが必要 取り付けは簡単にできました カウルのの穴あけは慎重に！

PCXに無事に取り付けました！ありがとうございました。

商品すぐに届きました。とても良い商品ですね｡ありがとうございました。

低価格ながら品質は間違いないようで価格以上の価値がありました

フレームも写真で見た以上に頑丈に作られています。 デザインもシンプルで良いと思います。 値段もお手頃でとても良い買い物でした。

リヤボックスを取り付けたくて購入。純正のように後ろ過ぎずにいい位置でボックスが取り付けられます

ミーティングシーズン到来の準備で購入。 しっかりとしたキャリアでサイズも手頃でばっちり。

他に比べて驚くほど安くデザインも悪くないと思ったのですが 取り付けのボルトは曲がってて曲がり直さないと合わないし前側のところも開きが足りなくてカウルに干渉して加工が必要のようです だいぶ残念・・ まあ・・安いからな・・・