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価格:¥6960
ドリルドディスク フロント(WRX S4 VA)ST26300VV000 ドリルドディスク フロント:WRX S4(VB)|パフォーマンスパーツ|STI
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商品説明
ドリルドディスク フロント:WRX S4(VB)|パフォーマンスパーツ|STI。ドリルドディスクフロント(WRX S4 VA)ST26300VV000。ドリルドディスクフロント(WRX S4 VA)ST26300VV000。【商品の特徴】更なるハイレベルなブレーキコントロール性を目指し、ローター冷却性能向上と軽量化を実現したブレーキローターです。ハイエース200系 ブレーキキャリパー左右 中古。さらに標準ローターと比較してフロントで片側約300g、リヤで約200gの軽量化となり、バネ下重量の低減にも貢献しています。JZS171 後期ブレーキキャリパー ほぼ新品。ディスク厚さはそれぞれ29.6mm, 29.7mm、使用限界は28.0mmです。ドリルドディスク フロント:WRX S4(VA)|パフォーマンスパーツ|STI。ローターディスク面に冷却口をドリル加工し、スパイラルベーン化することにより、標準ブレーキローターに対し高温からの冷却性能が約7%向上。また、ブレーキパッド表面のクリーニング性能、フェード時のガス抜き効果によりμ特性の安定化とコントロール性も高められています。プロジェクトミュー ブレーキローター SPPF102-S6 フロントセット。Brembo ブレーキキャリパー DC5 インテグラ用。EyeSightに対応しています。【商品の状態】WRX S4 VAGにて約25000km使用。wr250f Brembo ブレーキキャリパー マウントブラケット付。3コートパール【キャリパー用塗料セット】レクサスオレンジ★2液ウレタン★PG80。(新品は約30.3mmでした)


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4.3/5
(7216 件のレビュー)
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問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
商品及びショップとしての対応共に満足してます!