KSP製 TOYOTA / LEXUSボルト車専用プレートスペーサー 14mm KSPエンジニアリング 【LEXUS LC500 LC500h ボルト車専用】 REAL

商品説明

KSPエンジニアリング 【LEXUS LC500 LC500h ボルト車専用】 REAL。新品未使用 KSP LEXUS TOYOTA ボルト車専用 REALスペーサー - メルカリ。KSPエンジニアリング 【LEXUS LC500 LC500h ボルト車専用】 REAL。即購入OK☆ 送料込み♪KSPエンジニアリング製【REAL】TOYOTA / LEXUS ボルト車専用 14mmプレートスペーサー( LONG BOLT M14-P1.5-14Ｒ 首下45ｍｍ×10本SET)☆内容・14mm プレートスペーサー本体 2枚・M14-P1.5-14R 首下45mm ボルト10本・取扱説明書★中古品のため装着時についたキズがあります。完璧をお求めの方は購入をお控え下さい。ご理解いただける方のご購入をお願いします★即購入OKですので価格交渉中でも元の価格での購入があればそちらを優先させて頂きますのでご了承下さい★気になる点がございましたらご購入前にコメントにてお問合せ下さい★★メーカーサイトより★★PCD114.3 5H-M14(ボルト固定) 専用■適合車種----------・LEXUS IS300 / IS300h / IS350・LEXUS NX450+ / NX350h / NX350 / NX250・LEXUS　RX500h / RX450h / RX350※F/6pot装着車含む・TOYOTAクラウンクロスオーバー（H35系）・TOYOTAクラウンスポーツ（H36系）尚、画像のISにはフロント7mm.リア14mmを組付けております。しかし車輌の個体差により数ミリのズレがありますので、参考程度にお考え下さい。■商品説明------------　スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。　素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。 更に硬質アルマイト処理を施し「耐腐食性」「耐久性」を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。　KSP製プレートスペーサーは国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。。新品未使用 KSP LEXUS TOYOTA ボルト車専用 REALスペーサー - メルカリ。デコトラ　ウィンカーカバー　日野トラック。プリウスPHV GRスポーツ 純正アクセルペダル＆アルミブレーキペダルパット2点。ホンダ フリードグリル ホワイト/ブラック。トヨタ アクア nhp10 ブレーキブースター47050-52290 最終値下げ。スズキ ノマド　純正グリル 新車外し。ピーナッツ。JB23外し調整式ラテラルロッド