リューカデンドロン　5種セット ⭐️リューカデンドロン5品種⭐️5鉢セット リューカデンドロン 5種

無事に商品が届きました。生産が海外かと思いましたが、鉄粉の付着が気になりました。作業前に自分で綺麗にするつもりです。結果作業に支障しなければいいと思いますので。物はいいと思います。作業が楽しみです。ありがとうございます。

取付自体は、特別な工具も必要なく半日もあれば楽に終わります。 他のレビューにも書いてありましたので、注意はしておりましたが、私の物もフロントスペーサーのシールはデタラメでした。 やじる通りに取り付けると、フロントか内股（ソの字）状態です。 それ以外は、値段を考えるとコスパ抜群だと思います。

やはりバンプ系は玄武に限ります。 消耗品なのでもう少し安いと助かりますが・・・

突き上げが ほとんど無くなり ソフトな乗り心地になりました💯 ただ、外しと取り付けは大変かな ノーマル前側は、ボルトをカット ゴム部分は、カッターでカットしないと外れません 取り付けは、熱湯に入れて時間を置き シリコンスプレーとペンチで引っ張りながら入れました 作業は、大変でしたが 交換おすすめします

取り付けは終わりましたがまだ、使用してないので乗り心地はわかりません。なので真ん中の星３つです。けれど口コミがすごいので楽しみです。

取り付けは比較的簡単です。 フロントはサスコンで一度アッパーマウント外してから付属のカラーを組んで再度アッパーマウント戻すだけです。慣れたら片側15分もかからないでしょう。 リアはシャックル交換ですが、純正シャックルを取り外すのにちょっとコツが必要です。 ウマをかける場所はリーフの前側の根元にかけると作業しやすくなります。 左側はマフラーエンドの吊りゴム外して少しマフラーをずらしてやれば純正シャックル抜けます。 右側が問題で、燃料タンクのボルト４カ所を緩めて少しタンクを下に逃がさないとシャックルが抜けません。コツとしては左側のボルト２本はギリギリまで緩めてから次にタンク下にジャッキを支えておき、残り右側の２本を外してやれば最後はジャッキを降ろすだけでタンクが下がるのでシャックルが抜けやすくなります。

配送に問題は無く、迅速な対応していただきました。

見た目スッキリで、純正が錆び付いてしまってたので替えて良かったと思いました。あまり目立たない場所ですが、車両下のスッキリ感が違います。

主人が購入。 商品はすぐに届きました。こちらのミスで電話にて交換の手続きをして頂き、そちらも思ったより早く届きました。 丁寧な対応ありがとうございました。

ジムニー2.5インチアップに使用しました。 きっちりとした作りです。

若干ハンドルは重くなりましたが装着後はステアリング操作がカチッとしました。シミーとまではいかないものの、やや不安定な動きがありましたが装着後はそれが皆無で運転時のストレスから解放されました

リフトアップしたので、フロントキャンバー調整用に購入しました。 他に安いのもありましたが、信頼のマスターピースさんのにしました。 取り付けも特に問題なく、写真付きの説明書も付いていて、さすがだなと思いました。 ありがとうございました！

取付説明書やカタログも同梱包しておりました。取付後はノーマルスプリングの柔らかさを保ちながらリフトアップができてとても満足しております。乗り心地も路面追従性も問題ありません。強いて言えば取付説明書のフロントの純正スタッドボルトの抜き方、リアショックシャックル部の向きやボルト差し込み方向や締め付け強度をもう少し詳しく記載した方がいいと思いました。

部品はしっかりしてたので、加工して取付しました。 コンバーションキットの意味がよく解ってなかったので 取付にてこずりました。

ボルトが少し長かったので、調整して完了しました。

まだ取り付けはしてませんが、 玄武さんのものなら間違いはないはずです 笑 今週日曜にローダウンと共に つけさせて頂きます この度はありがとございました！