ブランジェ (BOULENGER)シルバーカトラリー アンティークカトラリー アンティークシルバーカトラリー スプーンフォーク リボン boulenger

商品最高でした！ＨＫＳのサイレンサーでは静かなのですが詰まった排気音でしたは、このサイレンサーは最高です。自分のミスでサイズ違いを頼んでしまい又注文しました。これからもよい商品をお願いします。

商品が届いて早速取り付けてみました。とても満足しています。サイレンサー無しで走ると爆音で車内のオーディオが聞こえずらかったのですが、取り付け後は、マフラーの音は低音だけを残し結構静かになり、車内のこもり音もなくなりオーディオも聞こえやすくなりました。本当によい商品をありがとうございました。

マフラーとインナーサイレンサーの隙間埋めに最適だと思います。

お手軽簡単！！効果抜群！！ インナーサイレンサーのビビリ音でお困りの方、是非どうぞ！！ ついでにインナーサイレンサーもSFCで！！

購入前は本当に消音出来るの？と思っていました。けど付けたら、見事に消音されました。 車中の異音が消え、外では適度にマフラーの音が聞こえます。マフラーは、HKS エスワゴン 409 （ストリーム）に使用しました。

MC21SのワゴンＲにＪＡＳＭＡのマフラー付けているんですがやっぱり吹かしたときがちょっとうるさくてこのもっと消音サイレンサーを付けたらアイドリングではエンジンがかかっているのか分からないくらいで吹かしたとき程よいサウンドになりました。今度は更にフランジサイレンサーを購入してもっと消音してみたいと思います。その時ははまたお願します。

最近、ユーロバスターのリップマフラーの排気音がちょっと耳に触る音になってきたので、半信半疑でスーパーサウンドエボリューションを購入し、取り付けてみたところ、純正のパイプとリップマフラーの接合部に純正のパイプが若干食い込むので、サイレンサーのつば部分が変形を起こし、純正パイプとリップマフラーの密着度が悪く排気漏れと変形でマフラーがかたむいてしまいました、スーパーサウンドエボリューションの選定ミスかどうか分かりませんが、以前より音も不快で、マフラーの傾きも気に入らないので、取り外そうと思っている次第ですが、もっとじっくり選定してから購入すればよかったかもしれません。

評判No.1だけの消音能力に驚いています！ 今まで車内にこもっていたマフラー音が解消され、聴きづらかったカーステも聴きやすくなりました。 この価格で十分以上の効果！オススメの一品です。

ランサーＥＶＯ３に乗ってます。 太い社外マフラーなんでうるさく暖気運転時にサイレンサーからの響く金属ビビリ音にかなり悩んでいました。 検索にて、このサイレンサー用のテープを発見！ 装着しました。以前からのビビリもなくなり ・・・これお勧めです。 安いし・・・

先ほどフィットに装着しました。太鼓型マフラーですが、低音がきつ過ぎたので装着しました。1ｋｍ走行で効果を体感できました。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはノーマル同等、嫌だった2000回転も適度な低音に変わりました。いやはや、嬉しい。このまま効果が持続すれば、120点です！ノーマルに戻そうかと思っていただけに、大満足でした。値段だけのことはありますよ。ありがとうございました。

スポーツマフラーに換えたところ、予想外に音が大きくて困っていたところ、この商品を見つけて即注文しました。感想は・・・なんとビックリ激変でした！確実に静かになり、むしろエンジン音がうるさい位です。少なくともスズキの軽ターボ車で、スポーツマフラーに換えてる人はオススメですよ！

マフラーの音が大きすぎて、ディーラーで嫌な顔をされたので購入しました。音量自体に大きい変化はありませんでしたが、ビリビリと響く重低音がなくなり更にスポーティな音になりました。社外のマフラーでゲバゲバと下品な音をするマフラーには効果があると思いますが、スポーツマフラーには効果が小さいように思えました。

多少こもる感じもありますが、低速走行時にはかなり消音効果を実感できました。

インプレッサにサイレンサ有りで保安基準適合のチタンマフラー付けてます。もともと某社の排圧で弁が開く物を付けていたのですが、それよりいい物はないか探していたところ発見しました。購入したのはφ７０専用品。 音量は付けてすぐは前付けていたのより若干大きめ。音質はもともとバリバリいうような刺々しい部分もあったんですが、それが全体的に丸くなった感じです。しばらく走るとアイドルの音だけは若干小さいくらいに落ち着きました。そういえば不思議なことに高回転に行くほど静かになってる気がしましたが、歪んだ音の成分が取れたからかもしれませんね。より乾いた音に感じます。 走りに関しては文句なしです！！サイレンサレスと言われてもうなずきそうです。本来の吹け上がりの軽さが戻ってきました。他のサイレンサに比べるとセンター径が大きい(実は外周部も５ミリ幅の隙間ありで膨張したファイバーで埋まる)ので低中回転はだいたい想像通りですが、高回転が元気なのは驚きです。意外にもトルク落ちも感じず一気に吹けあがります。パイプ途中を少し絞った格好になるのでそこがうまい具合にマッチしてるんでしょう。これだけ違和感ないと付けてること忘れそうですね（笑）メインパイプの太いマフラーでトルク落ち感じてたりしたら効果ありそうです。

私のマフラーはワンオフ仕様で元々爆音ではなかったのですが、経年とともに音量がアップし車検に通るか心配でした。消音効果はあまり期待していなかったのですが、ダメもとで装着して驚きました。きっちり消音してくれます！ノーマルマフラーの音量に近づきつつも、スポーツマフラーの低音は程よく残り、満足しています。マフラーの出口からいかにもサイレンサーついてますみたいのがいやだったので、つや消しブラックで塗装しました。

音質を変えずに、音量を３〜６dB消音させる、 フランジにはめ込むタイプのサイレンサー♪ が、音量も、音質も、変化ありませんでした・・・ （PLEO RS（GF-RA2 C57J）＋ CORAZON マフラー）