新品 L Carhartt WIP カーハート DREWE CHORE COAT Carhartt Work In Progress - Drewe Chore Jacket | HBX

購入当初からなのか、一回目の着用でそうなったのかは解りませんが、袖口と肘の部分が表面がひび割れており、銀色のビニール質の部分が剥がれます まさかそんなことになるとは思っておらず、既に値札も取ってしまったため返品も出来ませんが、この商品に関しては十分開封前にチェックする必要があります セール品になっているのにはそういう理由もあるのでは、と思ってしまいます

私は177.5cmの75kgでLにしようかLLにしようか狭間で非常に迷いました。伸びる素材とはいえピッチピチは避けたかったのでLLにしたところ大正解！ だぼっとも見えず適度にちょうど良い感じなので、私服として街を歩いても自然で全然おかしくなさそうです。伸びた状態で着たい方はLの方がいいのかな。。 素材的には伸縮性が素晴らしく防寒面においても雨風を凌ぎそう。スキューバのウェアみたいな素材ですがマットな質感の為まったく気にならないし、さらに随所に生地面もあるため変な感じは一切ない！ カジュアル＆スポーティ＆カッコイイの中間をついた素晴らしい商品です。 ただ、お値段が非常にお高く現物を見て納得はしたものの、、、10000円前後にして頂けると良かったですね。パンツもあわせて買ったのでお財布が非常に痛かったです。。 ★一緒に購入したパンツ（LL) BE. ストレッチ スリム パンツ デニム【09】schoeller（シェラー）ショーラー

くるくる折りたたんでチャックで収納できるものだと思い込んでましたが、そんな機能はなかった…。 身長164cm、普通体型ですがMでちょうど良かったです。

【デザイン】一般的な自転車用ウィンドブレーカーです。 【フィット感】まあまあです。ユ○クロ以上、モ○ベル未満。 【着心地】ツーリング程度ならばバタつきはあまり感じられないです。 【動きやすさ】ストレッチ性はないです。 【その他】５つのメッシュ生地がバタつき、ムレの解消に役立っています。

5℃以下でも同社のヒートテックとの重ね着で充分使えます。 166センチ62キロでMサイズでちょうどピッタリでした上半身がガッシリしていますので…しかしＬサイズだと大きすぎかもしれないので選択が難しいですね。いずれにしてもイイ買い物でした。

まだ着られていませんが、質感は好きです。 残念なことが1点。 バックポケットにある反射材？（白いところ）に衣類に挟まれている紙が吸着して張り付いてしまっていました。そんなこと初なのであとあとがよくありませんでした。

前々から欲しかったのですが、今回思い切って購入しました。 当方、男性で１７４ｃｍ・６４ｋｇのややガッチリ目の普通体系です。 サイズ的には結構細身で、下にロングＴシャツやサイクリング用の長袖ジャージ 位なら普通に着れますが、パーカーやスウット（トレーナー）等を着たい方は ＸＬの購入をお勧めします。 薄手の割には温かく、大阪の1月で最高気温一桁の日でも自転車こいでると丁度いいです。

４年ぶり、２枚目の購入です。 身長182cm 胸囲105cm サイズ、バッチリです。 ４年前の3500より格段と進歩しています。 ビブタイツをおそろいで3Lを買いましたが、タイツは少し大きいです。 価格も安く、４年前に買った品も問題なく着ています。 パンツやグローブは、当たり外れがありますが、トップスは半袖を含むと１０枚以上のパールイズミのジャージを持っていますが、何一つ問題ありません。 初心者の方を含め、さいしょの一枚にオススメです。

欲しかったイエローのウエア。 170cm.65kgでLを購入。 ややゆったりめで着たかったのでちょうど良かった。 でも大き過ぎない感じ。

このシリーズが好きなので買えて良かったです。 本日新車の納車日なので早速着て行きました。

ヒルクライムの下山用に必要となり購入しました。 青が自分の色なので、色でも選んだ感じです。 コンパクトにたためますし、若干の防水性もあり、急な雨にもある程度対応できると思います。 わきの下や肩の下あたりで空気が通るので蒸れることもなく良かったです。

思っていたよりも生地が固くて、少し残念でした

ポッコリお腹にちょときついかなとおもいましたが、 ジャージの締付が心地良い具合になります。 多数の素材の違う生地をうまくデザインされていて気に入ってます。